Wenn Sie 10 Ihrer Leser fragen würden, was Ihrer Meinung nach das größte Problem ist, das die Verbreitung von Elektroautos in großem Maßstab behindert, würden Sie wahrscheinlich die Öllobbys in 3 beschuldigen (schlecht zu denken, ist schade, aber nicht häufig ein Fehler) und in 7 würden Sie herkömmliche Batterien beschuldigen, zu lang zum Laden. Nun, es geht dir gut.
Graphen-Superkondensatoren sind jedoch ein mehr als konkretes Versprechen, um das Problem zu lösen: Sie können eine elektrische Batterie aufladen in nur 16 Sekunden.
Santhakumar Kannappan vom Gwangju Institute of Science and Technology in Korea und seine Forschungsgruppe haben ein Gerät gebaut, das trotz seiner „Energiekapazität“ (sie können etwas weniger Energie speichern als ein normaler Lithium-Ionen-Akku) in der Lage ist, Batterien zu laden und zu entladen sehr schnell und für mehrere tausend Zyklen.
Die getestete Technologie besteht darin, „Schwämme“ aus Graphen herzustellen, indem das Pulver dieses Materials in Wasser getaucht und mit Ultraschall beschossen wird. Das so behandelte Pulver wird dann 5 Stunden lang in runden Behältern bei 140 ° und einem Druck von 300 kg pro Zentimeter "gekocht".
Was bekommen Sie mit diesem schönen Rezept? Beeindruckende Ergebnisse: 150 Farrad pro Gramm Kapazität, die Energie bei einer Dichte von 64 Watt / Stunde pro Kilo sparen können. Etwas weniger als eine Lithiumbatterie, kann aber im Laufe der Zeit auf 10 (langsam) aufgeladen werden.
Nicht nur das: Dop oder 10.000 Ladezyklen, Graphen behält 98% seiner Kapazität: Es garantiert beeindruckende Stabilität und verspricht viel für die Elektroautos der Zukunft.
Für weitere Informationen hier eine Notiz aus einem anderen Universitätskomplex, dem amerikanischen aus Cornell: http://arxiv.org/abs/1311.1548
