Nicht nur Elektro- und Hybridautos: Auch der Airline-Sektor will erneuert werden, und EasyJet will Vorreiter beim Projekt eines Wasserstoff-Hybridflugzeugs sein. L 'Verschmutzung atmosphärischIn der Tat kommt auch aus Flugzeugen, und das Unternehmen EasyJet versucht seit vielen Jahren, den CO2-Ausstoß zu reduzieren und „grüner“ zu werden.
Das Unternehmen hat kürzlich das Konzept eines Flugzeugs vorgestellt, das das ausnutzt Brennstoffzellen um die Motoren beim Parken anzutreiben. Es handelt sich noch um ein Projekt im Anfangsstadium, aber das Ziel von Die Fluggesellschaft ist sicherlich nobel: Tatsächlich will sie den CO2-Ausstoß innerhalb der nächsten fünf Jahre zusätzlich zu den sogenannten Carbon Footprint für jeden einzelnen Passagier.
Bereits anlässlich des 20-jährigen Jubiläums der Fluggesellschaft hatte EasyJet einen Wettbewerb organisiert. Die Zukunft des Fluges. Es waren die hervorragenden Studenten der Cranfield University, die sich das vorstellten ein Hybridflugzeug, das Wasserstoff verwendet Kraftstoffeinsparungen von rund 50.000 Tonnen zu ermöglichen. Das Flugzeug ist mit einem emissionsfreien System ausgestattet, das im Laderaum gespeichert ist erfasst die Energie, die die Bremsen bei der Landung erzeugen und verwendet es, um die Batterien aufzuladen, wenn das Flugzeug stationär ist.
Dies ist eine sehr ähnliche Operation wie bei KERS (Kinetic Energy Recovery System), das in Formel-1-Autos installiert ist. Die angesammelte Energie könnte zum Laufen genutzt werden Manöver vor dem Start, ohne die Turbinen einzuschalten. Und das einzige Abfallprodukt wäreWasser, die in Tanks gelagert und für Toiletten verwendet würden. Auch die installierten Photovoltaikmodule sind im Projekt enthalten oben des Rumpfes.
Ian Davis, Head of Engineering EasyJet, sagte: „Bei easyJet wenden wir weiterhin neue digitale und technische Technologien in verschiedenen Geschäftsbereichen an. Das Hybridflugzeugkonzept „Das, was wir heute präsentieren, ist sowohl ein Blick in die Zukunft als auch eine Herausforderung an unsere Partner und Lieferanten, weiter an der Reduzierung unserer CO2-Emissionen zu arbeiten.“
