Tesla Model 3, das Elektroauto des Tycoons Elon Musk, hat 400.000 Buchungen zu je 1000 € gesammelt: Es ist legitim, dass es große Pläne für die Zukunft hat.
Drei Monate nach Produktionsbeginn denkt der CEO von Tesla über den möglichen Verkaufserfolg nach, der ihn in den Vereinigten Staaten in nur einem Jahr höher positionieren würde als die BMW 3er und die Mercedes C-Klasse. Es ist ein titanisches Unterfangen: Um es zu erreichen, müsste Tesla in einem Jahr so viele Elektroautos verkaufen, wie 2016 weltweit verkauft wurden.
Hier ist eine Grafik (zum Vergrößern auf das Bild klicken), die die Produktionspläne des Tesla Model 3 zusammenfasst:
IDer Boom an Anfragen hat auch die Notwendigkeit erzeugt, die Komponenten, die von Musks Unternehmen gekauft werden, gut zu verwalten: Das Layout des Tesla Model 3 wird keine größeren Variationen enthalten, mit einem einzigen 15-Zoll-Display (im Gegensatz zu den 2 des Model S), das in der Mitte des Armaturenbretts positioniert ist, ohne andere Verzierungen auf den Rücksitzen oder Bildschirme anderer Art .
Sogar die Gesamtlänge der Kabel, die zum Verdrahten des Tesla Model 3 benötigt werden, wurde halbiert, von 3 km (!!) des Modells S auf eineinhalb Kilometer des aktuellen.
"Auf der anderen Seite," sagt Musk selbst, „Je autonomer das Auto, desto weniger Informationen braucht man: Wie groß soll die Informationstafel eines Taxis sein, das Sie abholt?“. Kurz gesagt, intelligente (und spartanische) Lösungen zur Verbesserung der Produktionseffizienz und des Preis-Leistungs-Verhältnisses: keine Flügeltüren oder wer weiß, welche andere leuchtende Teufelei. Ein echtes, unverzichtbares, vollständig elektrisches Auto. Sicher, es erreicht 100 km/h in 6 Sekunden, hat eine enorme Anziehungskraft und wird eine virale Verbreitung haben, aber ... wen interessieren diese Details? :)
Es klingt exzentrisch, aber es ist ein Detail, das nicht übersehen werden kann: Innerhalb von drei, höchstens sechs Monaten ab Produktionsstart (und ausschließlich, um die Kundschaft der teureren Modelle nicht zu verlieren) wird die Software des Tesla Model 3 es ermöglichen, vollständig autonom zu fahren. Auch dies ist unbestreitbar ein revolutionärer Aspekt davon.
2018 wird in der Tat das erste Jahr sein, das sich ernsthaft mit einem Transportmittel befassen wird, das wahrscheinlich die Art und Weise, wie wir uns bewegen, vollständig verändern wird.
