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16 Mai 2019

Lilium, der erste elektrische Privatjet mit vertikalem Start

Gianluca Ricciodi Gianluca Riccio
in Verkehrsmittel
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Lilium, der erste elektrische Privatjet mit vertikalem Start

3 Jahre nach seiner Geburt steht das Unternehmen mit dem ersten Flug eines Prototyps in Originalgröße kurz vor dem Ziel.

Lilium ist ein Startup auf dem Flugplatz, das 2016 mit großen Ambitionen und den Plänen eines 5-Sitzer-Elektrostrahls geboren wurde, der vertikal starten kann: 3 Jahre nach seiner Geburt rückt der Meilenstein mit dem ersten Flug eines Prototyps in Originalgröße immer näher.

Geboren aus einem Gründerzentrum der Europäischen Weltraumorganisation, dem deutschen Lilium hat eine der möglichen sauberen und leisen Antworten auf städtische Überlastungsprobleme: Diese Flugzeuge können das Rückgrat einer Flotte von städtischen Lufttaxis bilden, die über Smartphones mit einer App gebucht werden können und völlig autonom sind.

Der Lilium-Jet kann dieselben Lösungen wie ein auf Carsharing basierendes System verwenden: Dank seiner Eigenschaften kann es an sehr kleinen Stellen landen und starten, die überall in der Stadt und in den Vororten verstreut sind und städtische oder außerstädtische Fahrten abdecken, die in nur 5 Minuten eine Stunde dauern würden.

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Respektvolle Begabung

Mit einem speziellen einziehbaren Triebwerk für Landungen, Fly-by-the-Wire-Steuerungen und 36 kleinen Düsentriebwerken kann die Lilium auf engstem Raum mit der Leichtigkeit eines Luftkissenfahrzeugs starten und dann mit 300 km / h auf einen "horizontalen" Flug umschalten. für eine Reichweite von 300 Kilometern: wie man von Neapel nach Rom in etwas mehr als 30 Minuten sagt.

Mit einem ersten Prototyp aus dem Jahr 2017, Lilium zeigte ein zweisitziges Flugzeug, das für rund 90 Millionen Euro Neugier und Investitionen weckte: Heute fliegt der Prototyp in seiner endgültigen Konfiguration ferngesteuert vom Start und der Landung bis zur Perfektion.

Das Unternehmen plant, seine Lufttaxiflotten bis 2025 einzusetzen, wobei die Kosten pro Fahrt (ich bin hier skeptisch) mit denen eines aktuellen Gummitaxis vergleichbar sind.

"Ich träume von einer Welt, in der jeder überall fliegen kann und wie er will" Würfel Daniel Wiegand, Mitbegründer und CEO von Lilium. "Wir haben viel wirtschaftliche und mentale Energie in die Entwicklung eines Flugzeugs investiert, das dies ermöglicht, und unser Flugzeug ist sicher, leise und nachhaltig für die Umwelt."

Tags: Elektrisches FlugzeugLufttaxisLiliumNachhaltigkeitUAV
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der Autor

Gianluca Riccio, Texter und Journalist - Er wurde 1975 geboren und ist Creative Director einer Werbeagentur. Er ist Mitglied des italienischen Instituts für die Zukunft, der World Future Society und des H +, Network of Italian Transhumanists.

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