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Das eigenständige Shuttle von Sony und Yamaha ist ein Knaller

Mit einem erweiterten Satz von Sensoren, 5 großzügigen Sitzen und austauschbaren Batterien für mehr Autonomie ändert das autonome SC-1-Shuttle definitiv die Berufung.

Gianluca Ricciodi Gianluca Riccio
in Transportmittel
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Das eigenständige Shuttle von Sony und Yamaha ist ein Knaller
August 25 2019
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Als Sony sein autonomes Fahrzeugkonzept SC-1 vorstellte, spekulierten viele für ihn über eine Zukunft als autonomes Shuttle für Partys und Veranstaltungen.

Offensichtlich hatten sie dort die gleiche Idee. Schließlich werden autonome Fahrzeuge in naher Zukunft die Königinnen der Partei sein Pizza liefern, senden, Passagier e mehr.

Die Nachricht des Tages ist, dass der PlayStation-Hersteller eine Partnerschaft mit Yamaha für eine "soziale" Version des SC-1 eingegangen ist.

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autonomes Shuttle
Hier ist die "Party" -Version von SC-1

Es ist eine Erweiterung des Konzepts für Themenparks, Golfplätze und Einkaufszentren.

Mit einem stark erweiterten Satz von Sensoren, fünf großzügigen Sitzen (anstelle der ursprünglich geplanten drei) und einem System austauschbarer Batterien, die seine Autonomie erhöhen, ändert der SC-1 definitiv seine Berufung.

Eine Welt für sich

Durch das massive Vorhandensein von Sensoren ist kein Fenster mehr erforderlich. Daher bietet ein 4-Zoll-49K-Bildschirm eine bessere Sicht nach außen, während 4 55-Zoll-Bildschirme Passanten Informationen und Werbung bieten.

Seltsame Anwendung künstlicher Intelligenz, die in Zukunft vielleicht massiv sein wird: Werbung kann sich an diejenigen anpassen, die sie sehen.

Wenn SC-1 beispielsweise "sieht", dass in diesem Moment alle Passanten Kinder sind, zieht er einen Spielzeugwerbespot heraus. Andere Inhalte können nach Geschlecht, Alter und sogar nach Passanten verteilt werden.

Das SC-1-Vergnügungsshuttle wird voraussichtlich in den kommenden Monaten von Sony und Yamaha in Japan eingesetzt. Um genau zu sein, heißt es in einer Erklärung von Sony "bis Ende März 2020".

Ich bezweifle jedoch, dass es direkt verkauft wird: Ich kann mir vorstellen, dass es direkt in speziellen Projekten und in geschlossenen Kreisläufen verwendet wird.

Stellen Sie sich eine Verwendung in den monumentalen Gebieten Roms vor: Wenn Sie in SC-1 klettern, können Sie beispielsweise eine Tour in den Caracalla-Bädern unternehmen, um sowohl den aktuellen Zustand als auch eine VR-Rekonstruktion des Gebiets zu sehen. Eine Art Führung durch die verschiedenen Epochen. Die Anwendungen dieses autonomen Shuttles sind endlos.

Sicher, die spektakuläre Geschwindigkeit von 18 km / h könnte bei Ihren adrenalingeladenen Läufern ein komisches Verlangen hervorrufen, aber ich denke, Sie müssen sich mit ausgewählten Fußgängerzonen begnügen.

Dann? Bereit an Bord zu gehen? Wer weiß, was sie dort machen.

Quelle: Sony

Stichworte: SonyAutonome FahrzeugeYamaha
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