Im Rahmen einer Vision für klarere Luft in der Innenstadt führen die Amsterdamer Feuerwehrleute Proben durch elektrische Fahrzeuge.
Hergestellt von der österreichischen Firma RosenbauerElektrische Feuerwehrautos haben immer noch einen Dieselgenerator an Bord, falls Feuerwehrleute außergewöhnliche Feuerkraft benötigen, aber nur elektrische verwenden möchten.
namens Konzept Feuerwehrauto (CFT)Das Fahrzeug wurde erstmals 2016 als Designstudio eingeführt und ermutigte Feuerwehrleute aus der ganzen Welt, über die Vor- und Nachteile elektrischer Feuerwehrautos nachzudenken.
Elektrische Feuerwehrautos: umweltfreundlich und Hightech
Jetzt wird Amsterdam die zweite europäische Hauptstadt sein, die ein elektrisches Feuerwehrauto in ihrer Flotte begrüßt. Die elektrische Reichweite beträgt 30 km, was für eine "große Auswahl an für Feuerwehrleute typischen Betriebsfahrten" ausreicht.
Die Wasserpumpe für das Feuerlöschsystem ist ebenfalls batteriebetrieben.
Es gibt auch Wi-Fi an Bord, mit dem verschiedene Funktionen ferngesteuert werden können, einschließlich des Betriebs von Feuerdrohnen.
Der Plan „Saubere Luft“ von Amsterdam
Ab 2025 verbietet Amsterdam Lastwagen, Busse und Taxis mit Verbrennungsmotoren im Stadtgebiet und ab 2030 alle nicht elektrischen Privatwagen.
Der Zweijahresvertrag mit Rosenbauer ist der erste Schritt zur Elektrifizierung der Feuerwehrfahrzeuge.
Das Unternehmen wird Ende 2020 die ersten elektrischen Feuerwehrautos ausliefern, um sie in den engen Gassen der Stadt zu testen.
"Ich freue mich auf diese Partnerschaft", sagt Tijs van Lieshout, Kommandeur der Feuerwehr Amsterdam-Amstelland. „Nur wenn wir die Geräte unter schwierigen Umständen testen, können wir verstehen, wie sie unsere Ziele erreichen können. Unsere Fachleute verdienen die beste Ausrüstung, um ihre Aufgaben so sicher wie möglich auszuführen."
