Praktische kommerzielle Lieferungen werden starten, wenn auch mit intensiver behördlicher Kontrolle.
wenn Amazon veröffentlicht i Als er vor sechs Jahren vorhatte, Pakete mit kommerziellen Drohnen auszuliefern, verspotteten viele Skeptiker die Nachrichten. Es schien nicht sicher oder praktisch zu sein, winzige Roboterflugzeuge mit Amazon-Gegenständen am Himmel zu haben. Heute haben sich die Meinungen definitiv geändert, auch weil einige Pakete bereits von Drohnen geliefert wurden: lebensrettende Medikamente, kleine Gegenstände, sogar Lebensmittel. Im Jahr 2020 werden sich diese Aktivitäten vervielfachen.
Es gibt mehrere Gründe zu der Annahme, dass Drohnenlieferungen bald in einer Stadt in Ihrer Nähe eintreffen könnten. Das offensichtlichste ist, dass die technischen Barrieren, die diese Realität behinderten, zusammenbrechen.
Die größte Herausforderung ist natürlich die Sorge, dass eine autonome Paketzustellungsdrohne mit einem Passagierflugzeug kollidieren könnte. Im Jahr 2020 wird es einfacher sein, dafür zu sorgen, dass dies nicht geschieht. In den USA zum Beispiel ab dem 1. Januar Flugzeuge und Hubschrauber sind erforderlich ihre Position per Funk mit dem ADS-B-System zu übermitteln. Für seinen Teil DJI , der weltweit führende Drohnenhersteller, sagte, er werde jede Drohne mit einem Gewicht von mehr als 250 Gramm mit der Fähigkeit ausstatten, ADS-B-Signale zu empfangen und Flugzeuge in der Nähe zu benachrichtigen. DJI ruft diese Funktion auf AIRSENSE . "Es funktioniert sehr gut"sagt er brend schulmann, Vizepräsident für Politik und Recht von DJI.
Es ist klar, dass die Ausstattung jeder Drohne mit einem ADS-B Out-Funksystem die Fluglotsen ins Trudeln bringen würde. Um das Problem zu lösen, wird es ein passives Identifikationssystem geben, an dem die amerikanische Flugsicherheitsbehörde derzeit arbeitet.
Dieses Identifikationssystem ebnet den Weg für die Paketzustellung und andere Vorgänge auch außerhalb der Sichtweite. Bei kommerziellen Drohnen sind wir bereits auf der Zielgeraden schwere Lasten tragen. Und ein Stück weiter werden Drohnen an der Reihe sein, die Menschen transportieren.
Kommerzielle Drohnen: Stand der Massenmarkteinführung
Einer der wenigen Orte, an denen Drohnen bereits kommerzielle Lieferungen durchführen, ist Wake County, North Carolina. Seit März 2019 transportieren kommerzielle Drohnen medizinische Proben zum Campus des Krankenhauses Wakemed. Im vergangenen September hat UPS Flight Forward, die Tochtergesellschaft von UPS Wer diese Drohnenflüge macht, hat er formelle Zertifizierung erhalten als Luftfahrtunternehmen.
Der folgende Monat, Flügel, ein Geschäftsbereich von Alphabet, der Muttergesellschaft von Google, hat die erster Lieferservice für Drohnen in Wohngebieten in den Vereinigten Staaten den kommerziellen Betrieb aufzunehmen und kleine Pakete von der Innenstadt von Christiansburg, Virginia, in nahe gelegene Stadtteile zu transportieren.
Diese Projekte zeigen, dass die Idee, Pakete mit Drohnen auszuliefern, langsam aber sicher reift.
"Wir betreiben diesen Service fünf Tage die Woche, jede Stunde"sagt er Stuart Ginn., ein ehemaliger Airline-Pilot, der jetzt Chirurg bei WakeMed ist. Er war maßgeblich daran beteiligt, die Lieferung von Drohnen in dieses Krankenhaussystem zu bringen.
Zu diesem Zeitpunkt bewegt sich die auf WakeMed fliegende Drohne nicht über das Sichtfeld der Bediener hinaus. Aber Ginn sagt, dass er und die anderen Projektleiter bald die Genehmigung der FAA erhalten sollten, die Pakete von einer Drohne aus einer etwa 16 Meilen entfernten Klinik zum Krankenhaus zu fliegen.
