Unter dem Druck des Klimawandels wird der Verkauf von Benzin- und Dieselautos fünf Jahre früher als geplant verboten. Es ist einer der Punkte eines neuen "grünen" Kurses für England, der von Boris Johnson vorgestellt wird.
Bereits 2017 kündigte die Regierung mit Theresa May an, im Kampf gegen die Luftverschmutzung ab 2040 ein Fahrverbot für Diesel- und Benzinautos zu verhängen. Der neue Premierminister beschleunigt die Pläne zur Umsetzung des Verbots bereits 2035.
Die Idee wurde zuerst von diskutiert Shapps gewähren, der Verkehrsminister. Es war im vergangenen Oktober, als er angab, dass 2035 ein Ziel sei, das er anstreben wolle.
"Der Beratungsausschuss der Regierung zum Klimawandel sagte, 2035 sei ein Datum, das wir anstreben sollten."sagte er auf der konservativen Konferenz seiner Partei.
„Wir müssen diese Argumente prüfen und gemeinsam mit der Industrie prüfen, wie wir vorgehen sollen.“
Benzin- und Dieselverbot im Jahr 2040? Wenig ehrgeizig.
Bereits 2018 kritisierte ein gemeinsamer Kommissionsbericht das 2040-Ziel als zu wenig ambitioniert und forderte eine Vorverlegung der Frist.
„Wir begrüßen die Zusage der Regierung, den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos bis 2040 zu beenden. Dieses Ziel ist jedoch nicht ambitioniert genug.“ liest im Bericht. „Es ist zu weit entfernt, um eine Änderung in der Planung der Industrie und der lokalen Regierung herbeizuführen, und bleibt weit hinter ähnlichen Verpflichtungen aus anderen Ländern zurück.“
Johnson machte sein Engagement für die Umwelt deutlich, nachdem er letztes Jahr eine „saubere Energierevolution“ versprochen hatte, die mit „the Kraft der Wissenschaft, von Innovationen e der Technologie"als Mittel zur Bekämpfung des Klimawandels. Ein Meilenstein, der noch 5 Jahre früher, im Jahr 2035, erreicht werden soll.
Luftverschmutzung verursacht im Vereinigten Königreich jährlich rund 40.000 vorzeitige Todesfälle und ist mit einer Vielzahl von Gesundheitsproblemen verbunden – von Kinderkrankheiten bis hin zu Herzerkrankungen.
Morgen wird Boris Johnson die Umweltambitionen seiner Regierung im Vorfeld der COP26, der Klimakonferenz der Vereinten Nationen, die im November in Großbritannien stattfinden wird, darlegen. Ob es im Rahmen dieses Plans bereits die Ankündigung gibt, den Einsatz von Benzin und Diesel bis 2035 zu beenden, ist noch unklar.
Die Ankündigung kommt stromabwärts von einem kleinen Erdbeben, mit Entfernung von der ehemaligen Energieministerin und COP 26 designierten Managerin Claire Perry O'Neil. Johnson informierte den ehemaligen Tory-Kongressabgeordneten mit sofortiger Wirkung über seine Abberufung. Er lässt die Position nur 10 Monate vor der Konferenz in Glasgow vakant.
Es wird erwartet, dass ein Minister die Rolle übernimmt, obwohl noch keine Namen bekannt gegeben wurden.
