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Februar 23 2020
in Robotica

In China verwenden die großen Namen in der Lieferung Roboter für Lieferungen in Quarantänebereiche

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In China verwenden die großen Namen in der Lieferung Roboter für Lieferungen in Quarantänebereiche
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Gianluca Ricciodi Gianluca Riccio
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Tags: CoronavirusLieferanten

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In Quarantänestädten in China beschleunigen E-Commerce-Giganten den Einsatz von Lieferrobotern, die für Kunden und Mitarbeiter sicherer sind.

Während in Italien in 6 Regionen alles etwas aufhört (und dies ist angesichts der Tatsache, dass eine Epidemie ausgerottet werden muss, nicht unbedingt eine schlechte Sache ist), befürchten die Top-Kunden, dass die Coronavirus sogar schlechte Lebensmittellieferungen.

Aus diesem Grund haben mehrere Unternehmen Lieferservices über Roboter angekündigt. Meituan hat seine autonomen Lieferfahrzeuge diese Woche zum ersten Mal auf öffentlichen Straßen eingesetzt, während JD.com und Ele.me ihre Roboter bereits in Quarantänebereiche für Coronaviren schicken.

Die Beschleunigung des Einsatzes von Lieferrobotern ist Teil des umfassenderen Versuchs, die Ausbreitung des Coronavirus durch Kontakt von Mensch zu Mensch zu verhindern, aber auch eine vollständige und zeitnahe Überprüfung des enormen technologischen Potenzials des Liefersektors vor Ort.

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Kontaktlose Lieferungen

Es ist der Name, den die App Meitanan Dianping gab seine autonome Fahrzeuglieferungsinitiative für Lebensmittel im Pekinger Stadtteil Shunyi. Auf diese Phase kann ein Start für ähnliche Roboterlieferdienste in anderen Distrikten der Hauptstadt folgen.

Das Unternehmen hat im vergangenen Jahr damit begonnen, Indoor-Lieferroboter und -Drohnen auf Lieferungen zu testen. Dies ist jedoch das erste Mal, dass autonome Lieferfahrzeuge auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden.

"Dieses Projekt zielt darauf ab, das Risiko potenzieller Infektionen durch menschlichen Kontakt zu minimieren und die Bedürfnisse der Kunden zu diesem besonderen Zeitpunkt zu erfüllen." sagte Meituan in einer Notiz.

Laut einem Unternehmenssprecher kann sein Fahrzeug bis zu 100 Kilogramm Waren befördern und drei bis fünf Bestellungen pro Fahrt liefern.

Kontaktlose Lieferinitiativen befassen sich mit den jüngsten Befürchtungen der Kunden, Kontakt zu Kurieren aufzunehmen, die die boomende Lebensmittelindustrie im Land in den Schatten gestellt haben.

Ein kranker Kurier in Shenzhen arbeitete 14 Tage lang, bevor bei ihm die Krankheit diagnostiziert wurde, während vier Mitarbeiter eines Fast-Food-Restaurants in Chongqing laut lokalen Medienberichten unter Infektionen arbeiteten.

Obwohl vor dem Ausbruch unbemannte Lieferservices existierten, förderte der Ausbruch paradoxerweise "die Popularität des Systems" Yang xu, Senior Analyst des Forschungsunternehmens Analysys.

Nicht nur Meituan. Das Lieferrobotersystem greift.

Lieferroboter
Ein "ausgebildeter" JD-Roboter vor dem Versand.

Neben Meituan kündigten, wie bereits erwähnt, auch andere Plattformen mit unbemannten Zustelldiensten den Einsatz von Robotern für weitere Lieferungen an, insbesondere in Quarantänegebieten.

JD.com mit Sitz in Peking gab Anfang dieses Monats bekannt, dass es medizinische Versorgung von Krankenhäusern und Lebensmitteln über autonome Fahrzeuge an lokale Gemeinden in Wuhan liefern wird.

„Autonome JD-Lieferroboter können dazu beitragen, den Kontakt von Mensch zu Mensch zu verringern. Sie sind die ideale Lösung für die Lieferung der letzten Meile in Wuhan zu diesem einzigartigen Zeitpunkt. Sie schützen sowohl unsere Kunden als auch unsere Mitarbeiter. "Er sagte: Qi Kong, verantwortlich für autonomes Fahren bei JD Logistics, in einem Beitrag im Unternehmensblog.

Kong teilte der Post mit, dass täglich 10 bis 20 Bestellungen aus dem 50. Wuhan-Krankenhaus geliefert werden und 70 bis XNUMX% davon in autonomen Fahrzeugen geliefert werden.

Wir müssen nur Kuriere senden, wenn die Bestellungen zu groß sind, um in das Fahrzeug zu passen, oder wenn zu viele Bestellungen vorliegen

Der Lebensmittel-Lieferservice-Riese Ele.me sagte, er habe letzten Monat Lieferroboter eingesetzt, um Mahlzeiten in Zimmer in einem unter Quarantäne gestellten Hotel in der ostchinesischen Stadt Wenzhou zu schicken.

Lieferroboter
Ele.me Roboter

Die Plattform von Alibaba experimentiert seit mehreren Jahren mit Drohnen und Robotern für die Lieferung von Lebensmitteln.

Laut Yang kann der fahrerlose Lieferservice gedeihen. Tatsächlich senken sie in der Branche die Arbeitskosten und maximieren die Effizienz.

„Unternehmen stehen jedoch vor komplexen Herausforderungen, da reale Situationen kompliziert sind. Die Wechselwirkungen zwischen Menschen, Straßen und Gebäuden müssen berücksichtigt werden. "

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Gianluca Riccio, Texter und Journalist - Er wurde 1975 geboren und ist Creative Director einer Werbeagentur. Er ist Mitglied des italienischen Instituts für die Zukunft, der World Future Society und des H +, Network of Italian Transhumanists.

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