Nicht einmal die Zeit, mit dir zu reden der Einfluss von Science-Fiction-Büchern und -Filmen auf moderne Technologienund hier ist so etwas. Wer möchte nicht in ein Fahrzeug steigen, das sich über die verstopften Verkehrsadern der meisten Straßen, Autobahnen und Hauptautobahnen in die Luft heben kann?
Jetzt ein neues Lufttaxi im Bau des israelischen Startups Stadtluftfahrt hofft, mit CityHawk, seiner neuen VTOL-Maschine, seine Versprechen einlösen zu können. (Senkrechter Start und Landung, senkrechter Start und Landung). CityHawk ist ein Fahrzeug-Flugzeug, das Technologie mit futuristischen Träumen verbindet, ähnlich wie "Zurück in die Zukunft" oder "Minority Report".
Dieses innovative fliegende Taxi mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb bietet vollständige vertikale Start- und Landefunktionen, bei denen riesige Lüftermotoren für Auftrieb und Auftrieb verwendet werden.
Urban Aeronautics arbeitet mit HyPoint zusammen, um eine emissionsfreie Langstreckenversion zu entwickeln. Das Design wird von einem Modell inspiriert, dem Cormorant / AirMule, das mit HyPoint entwickelt wurde. Da ist er:
CityHawk, wann fängst du an?
Die ersten bemannten Flüge finden 2021-22 statt. In den frühen Testphasen wird CityHawk von einem riesigen Lüfterpaar vorne und hinten hoch nach oben getragen, das von Turbowellenmotoren mit 1.000 PS angetrieben wird.
Die Form der Flugmaschine ist einzigartig. Keine Flügel, rotierende Arme oder externe Propeller. Die Stellfläche ist klein, fast wie bei einem SUV.
Stadtluftfahrt nannte das sechssitzige Design ein „Fancraft“ und deutete auf die riesigen Zwillingsventilatoren des CityHawk, die sich vorne und hinten an der stromlinienförmigen Maschine befinden. Die an der Ein- und Austrittsseite angebrachten Kippflügel können zur Erzeugung horizontaler Bewegungen bewegt werden.
Wasserstoff zum Fliegen
Wasserstoff entwickelt sich schnell zu einer attraktiven Technologie auf dem Markt für elektrische Luftfahrt mit einer im Vergleich zu Lithiumbatterien außergewöhnlichen Energiedichte. Ganz zu schweigen von der Möglichkeit, im Vergleich zu den langen Wartezeiten mit den Ladegeräten superschnell aufzutanken.
Rafi Yoeli, CEO von Urban Aeronautics, ist begeistert. „Wir freuen uns auf die Partnerschaft mit HyPoint bei der Integration von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen der nächsten Generation für den urbanen Luftmobilitätsmarkt“, erklärt er. „Als 100 % umweltfreundlicher Hochleistungskraftstoff ist Wasserstoff der Schlüssel zur Zukunft von eVTOL-Flugzeugen.“
Hindernisse zu überwinden
Alles, was glänzt, ist nicht Gold, wie es oft vorkommt. Zuallererst der Verbrauch, der für CityHawk im Vergleich immer noch zu hoch verspricht an andere Wettbewerber. Andererseits würden die Thruster mit einer Lithiumbatterie kaum den nötigen Schub im Flug liefern.
Kurz gesagt, ein Wasserstoff-Brennstoffzellensystem kann bereitwillig oder unfreiwillig die gesamte Kraft bereitstellen, die erforderlich ist, um ein Flugzeug mit dieser Technologie zu unterstützen.
