Keine Ergebnisse
Alle Ergebnisse
Donnerstag, 25. Februar 2021
Chinese (Simplified)EnglishFrenchGermanItalianJapanesePortugueseRussianSpanish
Nahe Zukunft
  • Home
  • Tech
  • Medizin
  • Unternehmen
  • Umwelt
  • Raum
  • Verkehrsmittel
  • Prognosen
  • Konzepte
  • H+
Nahe Zukunft
Keine Ergebnisse
Alle Ergebnisse

Covid-19-Updates »

Juni 10 2020
in Verkehrsmittel

Masken, Gesundheitschecks und lange Check-Ins: die Zukunft des Fluges

Chinese (Simplified)EnglishFrenchGermanItalianJapanesePortugueseRussianSpanish

Zusammenarbeiten!

Wir sind offen für Zukunftsvisionen. Artikel einreichen, Ergebnisse einer Suche offenlegen oder wissenschaftliche Entdeckungen, zeigt Standpunkte zu einem Thema, erzählt von einer Änderung.

KONTAKT
Zukunft des Fluges
Teilen17PinTweeten1AbsendenTeilen
Gianluca Ricciodi Gianluca Riccio
5 Minuten Lesen
Tags: CoronavirusFlucht

die neueste

Als es vor 60 Jahren Zoom gab: die Geschichte des Picturephones

Coca-Cola, der weltweit größte Kunststoffverschmutzer, testet Papierflaschen

Ein Yale-Team repariert das Rückenmark mit Patientenstammzellen

Die autonome Drohne zum Sammeln von Früchten dank KI

V90 Villa Edition, Wohnmobil mit Terrasse im zweiten Stock

Verwirrte Regeln, strenge Kontrollen und viele, viele Verluste: Die Zukunft des mit Covid-19 verbundenen Fluges ist sehr ungewiss, viel mehr als nach dem 11. September.

Kabinenpersonal in Schutzanzügen, Gesundheitsbescheinigungen für Passagiere, obligatorischen Masken und längeren Check-in-Zeiten. Ob Sie es mögen oder nicht, dies ist die neue Realität des Massenluftverkehrs.

Da die Menschen davon träumen, wieder durch den Himmel zu streifen, ist die Aussicht konkret, dass Änderungen zur Eindämmung der Ausbreitung des Coronavirus noch schwieriger sind als diejenigen, die nach dem 11. September 2001 eingeführt wurden. In der Zukunft des Fluges werden zahlreiche Kontrollen stattfinden.

„Vor der Pandemie wurde uns gesagt, wir sollten zwei Stunden vor dem Flug eintreffen. Diesmal mussten wir mindestens vier Stunden früher am Flughafen sein “, sagten trostlose Passagiere, nachdem sie Ende Mai eine Inlandsstrecke eingeschlagen hatten. Mit Warteschlangen und Schecks, bevor Sie am Flughafen einchecken.

Vielleicht interessieren Sie sich auch

Es ist die Jagd nach dem universellen Impfstoff gegen alle Coronaviren

Bei den Olympischen Spielen wird Covid die Spiele, wie wir sie heute kennen, für immer absagen

Ein bahnbrechendes Medikament könnte COVID-19 in nur fünf Tagen heilen

Covid kann die männliche Fruchtbarkeit signifikant verringern

Die International Air Transport Association hat verschiedene Maßnahmen zur Begrenzung des Infektionsrisikos vorgeschlagen, darunter das Sammeln von Daten über Passagiere vor Reiseantritt und das Zulassen, dass nur Mitarbeiter und Reisende am selben Tag zu Flughäfen gebracht werden

Die Kontrollen sind viel, viel enger. Die Passagiere müssen den Grund für den Flug angeben, Unterlagen zum Nachweis der Abwesenheit von Viren vorlegen, sich mehreren Überprüfungen unterziehen und bei ihrer Ankunft Einzelheiten zu ihren Bewegungen angeben. „Es ist anstrengender und teurer. Mit diesen strengen Regeln werden die Leute vor Reiseantritt zweimal überlegen “, sagt ein 40-jähriger Passagier, der für seinen Kurzstreckenflug das Doppelte des üblichen Flugpreises zahlen musste, da einige Sitzplätze aufgrund sozialer Distanz leer blieben.

Während die Luftfahrtindustrie versucht, einen Ausweg zu finden, warnen Experten, dass die Auswirkungen der Pandemie weitreichend sein werden.

Der 11. September hat ein neues Umfeld für die gesamte Reisebranche in Bezug auf Sicherheit geschaffen. Während die Folgen der Angriffe von 2001 als "Indikator" dafür dienen konnten, was in der Zukunft des Fliegens zu erwarten ist, war die Covid-19-Herausforderung ein viel schwerwiegenderes Ereignis globaler Natur. „Die COVID-19-Krise ist die größte Störung in der Geschichte der Luftfahrtindustrie. Die Erholung wird lang und langsam sein "er sagt, Albert Tjoeng, regionaler Sprecher der IATA.

Zukunft des Fluges
Passagiere haben die Aussicht auf strenge Sicherheitsmaßnahmen. Wie schwer? Noch mehr als die nach den Anschlägen vom 11. September 2001 umgesetzten. In der Zwischenzeit untersuchen die Unternehmen die unterschiedlichsten, manchmal bizarrsten Lösungen mit dem Knoten der Mittelgänge der Flugzeuge.

Rebellische Passagiere

Die UN-Agentur für die Zivilluftfahrt hat eine Reihe von Richtlinien für einen sicheren Flug nach der Pandemie entwickelt. Sie reichen von der obligatorischen Verwendung von Masken bis zur Desinfektion von Bereichen, mit denen Menschen in Kontakt kommen. Darüber hinaus ist der vorgenannte Industrieverband vonInternationaler Luftverkehrsverband (IATA) schlugen vor, dass die Regierungen Passagierdaten, einschließlich Gesundheitsinformationen, vor Reiseantritt sammeln. Es wird außerdem dringend empfohlen, den Zugang zu Flughäfen auf Mitarbeiter und Reisende am selben Tag zu beschränken.

Weitere in den Richtlinien dargelegte Maßnahmen umfassen die Neugestaltung von Torbereichen, um die Überlastung zu verringern. Es sind auch schnellere und reibungslosere Boarding- und Gepäckabholverfahren vorgesehen, und sogar das "Verbot des Anstehens von Toiletten", um die Interaktion der Passagiere einzuschränken.

Die Umsetzung neuer Vorschriften erweist sich bereits als herausfordernd und chaotisch.

Einige US-Fluggesellschaften verlangen, dass Sie im Flug Masken tragen. Diese Regel ist jedoch schwierig anzuwenden, wenn die Passagiere rebellisch sind. In Indien, einer Nation, die letzte Woche ihre Inlandsflüge wieder aufnahm, trugen einige Flugbegleiter Schutzanzüge mit Masken, Plastikvisieren und Nitrilhandschuhen. Der Flughafen Mumbai hat soziale Distanzierungsregeln, die jedoch schnell zusammenbrachen, als verärgerte Reisende Mitarbeiter angriffen, nachdem Flüge in letzter Minute abgesagt wurden.

Die am meisten diskutierte Maßnahme in der Branche? Ob die mittleren Sitze leer bleiben sollen.

Japan Airlines e Delta Sie gehören zu den Trägern, die dies tun. Michael O'Leary, Leiter der Billigfluggesellschaft Ryanair, sagte die Idee ist "idiotisch" und führt nur zu Einsparungen bei den Unternehmensumsätzen.

"Reiseblasen"

Einige Nationen verbieten Reisende aus stark betroffenen Ländern (in Europa bleibt das Verbot bis zum 15. Juni in Kraft) oder verlangen, dass Personen bei ihrer Ankunft unter Quarantäne gestellt werden, normalerweise für einen Zeitraum von 14 Tagen. Länder, die den Virus in Schach gehalten haben, versuchen, "Reiseblasen" oder gegenseitige Vereinbarungen mit anderen Orten auf ähnlichen Ausbruchskurven zu schaffen, aber diese können belastende Anforderungen haben.

Die Entstehung der Covidien-19Das Unternehmen, das bis heute weltweit über sieben Millionen Menschen infiziert hat, hat den Flugverkehr mit ganzen Bodenflotten und Massenentlassungen fast vollständig zum Erliegen gebracht. Unsere Alitalia machte ein Zehntel seiner Flüge im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres. In IATA-Prognosen könnte die Zukunft des Fluges Nettoverluste für internationale Fluggesellschaften bedeuten, die in diesem Jahr auf über 80 Milliarden Euro geschätzt werden.

"Wir wissen nicht genau, wie diese Erholung aussehen wird", sagte der CEO von Singapore Airlines Goh Choon Phong, nachdem die Fluggesellschaft den ersten Gesamtjahresverlust in ihrer 48-jährigen Geschichte gemeldet hatte.

Die Zukunft des Fliegens: Lassen Sie uns an den Zeichen der Erholung festhalten, aber wir zählen nicht zu viel

Die IATA meldet einen leichten Anstieg der Anzahl der Flüge von April bis Mai (immer) Alitalia ist im Vergleich zum Vorjahr von 10% auf 12% der Gesamtzahl gestiegen, aber der Flug scheint dazu bestimmt zu sein, wieder auf das Niveau vor dem Virus zurückzukehren. Ein verwirrendes Flickenteppich von Regeln, die von Ländern in verschiedenen Phasen des Umgangs mit ihren Ausbrüchen auferlegt wurden, erschwert es den Verbrauchern, Urlaub zu planen oder Familien im Ausland zu besuchen.

In Teilen Chinas und Singapurs wurde eine "Überholspur" für wichtige Geschäfts- und Dienstreisen eingeführt. Reisende müssen jedoch von einem lokalen Unternehmen "gesponsert" werden, um für sie zu bürgen, und müssen sich zwei Virentests unterziehen : eine vor der Abreise und eine bei der Ankunft.

Fazal Bahardeen, Geschäftsführer des islamischen Reisespezialisten HalalTrip, mit Sitz in Singapur, hat keine Zweifel. "Wenn ich den ganzen Ärger durchmachen müsste, könnte ich genauso gut nicht reisen, wenn es nicht nötig ist." Und in der Tat können sich viele, die zuvor häufig geflogen sind, einfach dafür entscheiden, dies vorerst nicht zu tun.

Warten auf einen Blitz für die Zukunft des Fluges auch am Himmel.

Kommentieren Sie diesen Beitrag in allen sozialen Netzwerken, in denen Futuroprossimo.it vorhanden ist ( Facebook, Instagram, Twitter, Telegramm, Linkedin, Vkontakte, Flipboard )

Die Zukunft von:

Künstliche Intelligenz

OncoHost, künstliche Intelligenz, die onkologische Therapien „entwerfen“ kann

Transhumanismus

Regenerierende Therapie, wir sind jetzt einen Schritt entfernt: Es sind nur noch 5 Jahre.

Super Gadgets

Retyre Fahrradreifen mit Reißverschluss

Design

Marble Arch Hill, ein künstlicher Hügel, der London einen anderen Blickwinkel bietet

Das meistgelesene der Woche

  • V90 Villa Edition, Wohnmobil mit Terrasse im zweiten Stock

    V90 Villa Edition, Wohnmobil mit Terrasse im zweiten Stock

    79-Aktien
    Teilen 31 Tweeten 20
  • Emrod ist dabei, die drahtlose Fernstromübertragung zu testen

    50-Aktien
    Teilen 20 Tweeten 13
  • Altern ohne Alter: Wir können sehr bald dorthin gelangen

    27-Aktien
    Teilen 11 Tweeten 7

die neueste

Sehprobleme oder Blindheit: drei fantastische Technologien

Ist die Lebenserwartung in unserer DNA geschrieben?

Die US Air Force testet eine Technologie, um Wunden fünfmal früher zu heilen

Die Coral, modulare Indoor-Mikroalgen: Wand-Superfood!

Neandertaler, Studie zeigt: Sie starben aufgrund der Magnetpolumkehr aus

Nächster Artikel
Wasserdampf in der Luft ist eine mögliche neue erneuerbare Energiequelle

Wasserdampf in der Luft ist eine mögliche neue Quelle für erneuerbare Energie

Futuroprossimo.it ist eine italienische Ressource für Zukunftsforschung, die seit 2006 eröffnet wurde: tägliche Nachrichten über die nahe Zukunft. Kostenlose wissenschaftliche Entdeckungen, medizinische Forschung, Prototypen, Konzepte und Vorhersagen über die Zukunft.

Etikett

Umwelt Architektur Kommunikation Konzepte Tipps Energie Veranstaltungen Gadgets Die Zukunft von gestern Die Zeitung von morgen Medizin Militär Prognosen Robotica Unternehmen Raum Technologie Transhumanismus Verkehrsmittel Video

Kategorie

der Autor

Gianluca Riccio, Texter und Journalist - Er wurde 1975 geboren und ist Creative Director einer Werbeagentur. Er ist Mitglied des italienischen Instituts für die Zukunft, der World Future Society und des H +, Network of Italian Transhumanists.

Zusammenarbeiten! Möchten Sie einen Beitrag über Futuroprossimo schreiben? Klicken Sie hier für Kontakte.

Home / Autor / Idee / archivieren / Promo auf FP

© 2020 Futuroprossimo - Maßgeschneidert von Be Here

© 2020 Futuroprossimo - Maßgeschneidert von Be Here

  • Home
  • Kontakte
  • archivieren
  • Technologie
  • Medizin
  • Verkehrsmittel
  • Prognosen
  • Unternehmen
  • Umwelt
  • Transhumanismus

© 2019 Futuroprossimo - Maßgeschneidert von Hier sein

Diese Seite verwendet Cookies. Wenn Sie es weiter lesen, stimmen Sie ihrer Verwendung zu.