Das deutsche Elektroautomationsunternehmen Festo (erinnerst du dich? Wir sind ihm gefolgt die ersten Schritte vor 4 Jahren) hat die Entwicklung von "tierähnlichen" Robotern immer auf die Spitze getrieben. In der Vergangenheit hat er Roboter von Ameisen, Kängurus, Pinguinen und mehr zur Schau gestellt. Jetzt haben die Ingenieure des Unternehmens die neuesten Entwicklungen enthüllt, fantastisch aussehende Robotervögel.
Jeder der BionicSwift, die fünf Robotervögel, die vom Bionic Learning Network of Festo, hat sehr respektable Daten. Zunächst einmal eine Spannweite von 68 cm, eine Körperlänge von 44,5 cm und ein Gewicht von 42 g. Im Inneren der Karosserie hat Festo die Flügelbewegungsmechanik sowie die Komponenten der Steuerungs-, Funk- und Ortungstechnik untergebracht. Es gibt auch Platz für einen bürstenlosen Elektromotor, zwei Servomotoren, eine Batterie und andere winzige Komponenten.
Wie der BionicSwift-Flug funktioniert
Bei den imposanten Flügeln sind die einzelnen Lamellen, aus denen sie bestehen, mit „Federn“ aus Kohlenstoff verbunden. Diese wiederum sind ähnlich wie bei echten Vögeln an der Flügelstruktur befestigt. Wenn die Flügel abgesenkt werden, schließen sich die Lamellen in einer Reihe, um den Robotervogel anzuheben, aber sie öffnen sich weit, wenn sie klettern, um Luft durchzulassen. Dies verringert den Kraftaufwand zum Anheben der Flügel. Und all dies trägt laut Festo dazu bei, dass BionicSwift ein deutlich besseres Flugprofil als frühere Roboter-Vogelmodelle hat.
Jeder der Robotervögel verfügt über eine Funkanzeige, die GPS-Signale sendet, sodass seine genaue Position von einem Computer verfolgt werden kann, der als Navigationssystem zum Einrichten vorprogrammierter Routen fungiert.
Dies ermöglicht einen Präzisionsflug, der verhindert, dass Robotervögel miteinander oder gegen irgendetwas anderes kollidieren. Wenn ein Flugweg durch Wind oder Hitze unterbrochen wird, können Vögel autonome Korrekturen vornehmen, selbst wenn der Weg vorne ist durch ein Hindernis verdeckt.
Wie bei Festo-Demonstrationen üblich, haben die Ingenieure bei der Entwicklung von Prototypen eine praktische Anwendung im realen Leben im Auge und wollten in diesem Fall ein kameraloses 3D-Indoor-Navigationssystem zeigen, das in der automatisierten Fabrik der Zukunft zum Einsatz kommen könnte . Schauen Sie sich dieses Video an, es hat sich gelohnt.
