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Juli 23 2020
in Technologie, Verkehrsmittel

Die Boring Company zeigt das Tunnelnetz: Autostationen mit 240 km / h

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Die Boring Company zeigt das Tunnelnetz: Autostationen mit 240 km / h

Die futuristische Station von The Boring Company in der Vorschau von Elon Musk

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Tags: langweilige FirmaElon Moschusdie langweilige Firma

Eine U-Bahn für Autos mit 240 pro Stunde? Die Boring Company zeigt das Tunnelnetz und die Zukunft des städtischen Verkehrs in Elon Musks neuestem Tweet

Gianluca Ricciodi Gianluca Riccio
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Elon Musk erwartete Renderings der ersten kommerziellen Station, die von seiner Tunnelfirma The Boring Company unter Las Vegas gebaut wurde.

Teslas CEO gründete das Startup "ein kleines Hobby" im Jahr 2016 wegen der Frustration, die durch den Verkehr in seiner Heimatstadt Los Angeles verursacht wurde. Die Boring Company möchte eine radikal neue Option für den städtischen Verkehr anbieten, ohne die vorhandene Infrastruktur zu beeinträchtigen. Sowie? Mit einem Tunnelnetz, das normale Autos auf "Elektro-Skates" bringt, die sie mit 240 km / h fahren lassen.

Die Fahrzeuge in den Tunneln von The Boring Company bewegen sich auf elektrischen Schlittschuhen und praktisch geradlinig in kürzester Zeit von einem Punkt zum anderen in der Stadt und überspringen den gesamten Verkehr.

Ein Prototyp des Systems wurde erstmals 2018 demonstriert und das erste kommerzielle System wird Ende des Jahres eröffnet. Es bietet den Passagieren die Möglichkeit, einen Kilometer in 2 Minuten zurückzulegen. Bei 60 km / h, ohne Ampel und mit einer geraden Straße würde es eine Minute dauern, werden Sie denken. Nicht im Verkehr des Las Vegas Convention Center. In diesem Gebiet dauert es bei Verkehr manchmal bis zu einer Stunde, um einen Kilometer zurückzulegen. Verstehst du, was mit unserem Transport nicht stimmt?

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Musk twitterte ein Bild der Tunnelstation, einer echten "U-Bahn" für Autos, mit der Überschrift "Coming soon".

Demnächst pic.twitter.com/6nOgLix6b5

- Elon Musk (@elonmusk) July 22, 2020

Auf dem Bild eine Art Parkplatz mit mehreren geparkten Tesla Model 3 und eine Anzeige, die die Zeit und Reihenfolge anzeigt, in der jedes Elektrofahrzeug abfährt. Der Hauch von Klasse? Das Plakat an der Bahnhofswand mit der beliebten Las Vegas-Maxime: "Was hier passiert, bleibt hier." Im Gegenteil: Die Boring Company will ihr Modell weit über Las Vegas hinaus verbreiten.

Bereits in der Stadt des Spiels stehen jedoch 3 Stationen zur Verfügung

Das 52-Millionen-Euro-Projekt steht mit einer Geschwindigkeit von 30 Metern pro Tag kurz vor dem Abschluss. Nach seiner Fertigstellung können bis zu 4.400 Passagiere pro Stunde befördert werden. Wenn The Boring Company zum ersten Mal die Convention Center-Schleife öffnet, wird sie eine Vielzahl von Tesla-Fahrzeugen einsetzen, die mit Fahrern ausgestattet sind, obwohl sie am Ende hoffen, vollständig autonome Shuttles nutzen zu können.

"Das System bietet Potenzial für zukünftige Erweiterungen und Konnektivität zu Resorts am Strip, in der Innenstadt von Las Vegas, am McCarran International Airport und darüber hinaus", schrieb er. die Autorität von Las Vegas. Die Boring Company behauptet, dass das Tunnelsystem die Art und Weise, wie Menschen in Städte auf der ganzen Welt reisen, verändern kann, und hat bereits vorläufige Vereinbarungen mit mehreren Städten in den Vereinigten Staaten getroffen.

Eine Karte zeigt das Tunnelnetz und die vorgeschlagenen Straßen, um Autos von einem Punkt der Stadt Los Angeles zu einem anderen zu bewegen

"Ein riesiges Netzwerk von Tunneln in vielen Ebenen würde dazu beitragen, die Überlastung in jeder Stadt zu verringern, egal wie groß sie ist", sagt der Unternehmens-Website. „Der Schlüssel dazu liegt darin, die Grabgeschwindigkeit zu erhöhen und die Kosten auf ein Zehntel oder weniger zu senken. Dies ist das Ziel von The Boring Company. "

Der erste Prototypentunnel wurde für 10 Millionen Euro ausgegraben, was bereits eine deutliche Verbesserung der Kosten der aktuellen Technologien darstellt.

Ausgrabung und Recycling

Ein weiterer potenzieller Vorteil des Aushubprozesses dieses Tunnelnetzwerks besteht darin, dass die von den Tunnelbohrmaschinen entfernte Erde zur Herstellung von Ziegeln für Gebäudestrukturen verwendet werden kann. „Bei typischen Tunnelprojekten wird der ausgehobene Boden außerhalb des Standorts an Entsorgungsstellen geliefert“, heißt es auf der Website des Unternehmens. „Dieser Prozess ist teuer, zeitaufwändig, laut und kann umweltschädlich sein. Die Boring Company hat Technologien entwickelt, um das Land vor Ort zu recyceln. "

von Raum ai U-Bahn, durch dieErdumlaufbahn (und das Unser Gehirn): aber wie viele wissen über diesen Elon Musk Bescheid?

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Gianluca Riccio, Texter und Journalist - Er wurde 1975 geboren und ist Creative Director einer Werbeagentur. Er ist Mitglied des italienischen Instituts für die Zukunft, der World Future Society und des H +, Network of Italian Transhumanists.

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