Die Stadt Tel Aviv arbeitet an der Schaffung drahtloser elektrischer Straßen zum Laden und Betreiben der öffentlichen Verkehrsmittel der Stadt.
Elektrische Straßen sind Teil eines Pilotprogramms, das von der Stadt Tel Aviv in Zusammenarbeit mit ElectReon, einem Unternehmen, das ein System zum Laden von Elektrofahrzeugen während der Fahrt auflädt, und der Dan Bus Company durchgeführt wurde.
Laut einem ElectReon-Sprecher wird das Projekt aus einer Mischung aus öffentlichen und privaten Mitteln finanziert, obwohl noch kein vollständiges Budget angekündigt wurde.
Elektrische Straßen werden sich vom Bahnhof der Universität Tel Aviv bis zum Klatzkin-Terminal in Ramat Aviv erstrecken. Eine Strecke von ungefähr 2 Kilometern (1,2 Meilen).
Wie die elektrische Straße in Tel Aviv funktionieren wird
Die elektrische Infrastruktur unter der Straße wird speziell ausgerüstete Busse aufladen. Das elektrische Straßensystem besteht aus einer Reihe von Kupferspulen, die unter dem Asphalt platziert werden.
"Die Energie wird vom Stromnetz auf die Straßeninfrastruktur übertragen und die Kommunikation mit entgegenkommenden Fahrzeugen verwaltet", so die Webseite von ElectReon.
Bei Fahrzeugen, die vom kabellosen Laden auf der Elektrostraße profitieren, werden die Empfänger am Boden des Fahrgastraums installiert, um die Energie während der Fahrt direkt an die Batterie zu übertragen.
"Die letzten Tage wurden mit dem Straßenbau verbracht", sagte ein Sprecher der Stadt gegenüber CNN Business. "Vor der Inbetriebnahme sind in den kommenden Wochen Tests und Erprobungen erforderlich."
Ein ganzes Netzwerk ohne Ladestationen
Wenn das Pilotprojekt erfolgreich ist, wird die Stadtverwaltung von Tel Aviv den Ausbau und die Nutzung elektrischer Straßen in weiteren Teilen der Stadt in Betracht ziehen.
„Unser strategischer Aktionsplan zur Vorbereitung auf die Klimawandel den Kampf gegen die Umweltverschmutzung ganz oben auf die Umweltagenda der Gemeinde zu setzen", sagte er in einer Pressemitteilung Ron Huldai, der Bürgermeister der Stadt.
„Sollte das Pilotprojekt erfolgreich sein, werden wir gemeinsam mit dem Verkehrsministerium die Ausweitung auf weitere Standorte in der Stadt evaluieren.“
„Durch das direkte Aufladen von Fahrzeugen direkt auf der Straße entfällt die Notwendigkeit, Ladestationen zu errichten oder mit Terminals betrieblich verbunden zu sein“, sagte er. Meital Lehavi, Stellvertretender Verkehrsrat von Tel Aviv.
Das Timing
Der Zeitrahmen für die Erprobung und Integration der Technologie auf der elektrischen Straße wird voraussichtlich etwa zwei Monate dauern. Nach Fertigstellung wird die Dan Bus Company mit regelmäßigen Fahrten auf der Strecke beginnen und Passagiere befördern, die von und zur Universität Tel Aviv reisen.
