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Oktober 12 2020
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Wie sich Städte mit der Mobilität der Zukunft verändern werden

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Mobilität der Zukunft
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Gianluca Ricciodi Gianluca Riccio
5 Minuten Lesen
Tags: GebäudeAutonome FahrzeugeElektrische Fahrzeuge

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Die Mobilität der Zukunft wird durch ein Meer von Mikroveränderungen kombiniert, die Städte betreffen werden. Hier ist eine Liste.

Parkgebühren, Verkehrssteuern, Tankstellen: Kosten und Änderungen, die in den Tagen der Kutschen nie zu erwarten waren. Der Übergang von Pferden zu Autos veränderte sogar die Materialien für den Bau der Straßen: glatter Asphalt statt Schmutz und Kopfsteinpflaster. Was wird sich jetzt ändern?

Autonomes Fahren und andere neue Verkehrsträger sind i  große technologische Megatrends  im Bereich der Infrastruktur. Der Kontext muss daher beginnen, sich an diese bevorstehenden Mobilitätstechnologien anzupassen. Die Mobilität der Zukunft wird nicht nur Fahrzeugen, sondern auch Straßen und Gebäuden eine neue Form geben.

In der Öffentlichkeit hat die Herausforderung bereits begonnen und betrifft die Regeln. In Asien, Europa und Nordamerika wurden bereits Genehmigungen für Selbstfahrerprüfungen erteilt und neue Vorschriften für Selbstfahrer auf öffentlichen Straßen erlassen.

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Die Mobilität der Zukunft steht auch im Mittelpunkt der Verbreitung intelligenter Städte. Das Wachstum von Smart Cities erfordert bereits Änderungen und Anpassungen durch den Bausektor. Darüber hinaus wird die Fahrzeugautomatisierung in Zukunft die Arbeitsweise der Bauindustrie selbst dominieren. Zum Beispiel hat das Aufkommen von Elektroautos die Notwendigkeit von Nachtladestationen geschaffen: Sie müssen in die Planung der Wohnbebauung einbezogen werden.

Mehr Service, weniger Produkt

Veränderungen im Kontext von Städten aufgrund der Mobilität der Zukunft werden auch von der neuen Beziehung zwischen uns und Autos beeinflusst. Die Menschen werden Autos eher als Dienstleistung als als Vermögenswert wahrnehmen. Die Beliebtheit von Mitfahrgelegenheiten, Mietwagen und Apps wie Uber ist bereits heute ein Beweis dafür. In einer Welt, in der der private Autobesitz reduziert wird, muss auch geparkt werden, und traditionelle Parkstrukturen werden zu Dinosauriern, die abgerissen oder mit Modifikationen umfunktioniert werden müssen.

Unternehmen investieren enorme Summen in elektrische und selbstfahrende Fahrzeuge. Eine brutale Synthese? Mercedes-Benz (3,04 Mrd. USD), Volkswagen (54,2 Mrd. USD), Toyota (4,32 Mrd. USD), Ford (5,39 Mrd. USD) und GM (1,5 Mrd. USD). 

"Verspielte" Investitionen mögen Toyotas Smart City-Prototyp am Fuße des Mount Fuji, Woven City, Sie zeigen auch, wie diese Akteure beginnen, die Bedeutung des Kontexts für die Begrüßung ihrer Mobilitätstechnologien zu erkennen.

Andere Branchen haben sich ebenfalls für den Mobilitätsbereich der Zukunft interessiert, beispielsweise die autonome Fahrtechnologie Waymo von Google. Diese Änderungen zusammen mit den Aussichten auf mehr Fahrsicherheit und Effizienz in der Mobilität machen deutlich, dass das Aufkommen von Technologien wie autonomen Fahrzeugen nicht mehr weit ist, obwohl technologische (und rechtliche) Hindernisse und Fristen für die Autonomie weiterhin bestehen. Level 5 sind sicherlich ins Schleudern geraten.

Dies führt uns zu der Frage: Wie bereit ist die gebaute Umgebung für einige dieser Änderungen?

Mobilität der Zukunft, wie sich Städte verändern werden
Stand der Technik zur autonomen Fahrzeuggesetzgebung

Mobilität der Zukunft: Was der Bausektor erwarten sollte

Es wäre gut für den Bausektor, diese Änderungen mit ein wenig Vorbereitung zu begrüßen. Die Branche muss Innovationen wie Elektro- und autonome Fahrzeuge sowie aufkommende Mobilität berücksichtigen. Das Ignorieren dieser Marktverschiebungen wird zu ernsthaften Problemen für unvorbereitete Unternehmen führen.

Um effizient zu bleiben, erfordert der kommerzielle Betrieb kurz-, mittel- und langfristige Vorbereitungen für den Bauraum von Bereichen, die für elektrische und autonome Fahrzeuge vorbereitet sind. Die Umverteilung des Raumes erfolgt in verschiedenen Formen. Zuallererst die Reduzierung von öffentlichen und privaten Autohäusern und Parkplätzen. Dieser Faktor wird die Dynamik des Immobilienmarktes beeinflussen, beispielsweise die erhöhte Verfügbarkeit von städtischem Wohnraum. Dies wird sich wiederum auf die Verteilung der Immobilien-, Grundstücks- und Mietpreise sowie auf Änderungen der städtischen Bevölkerungsdichte auswirken. Zum Beispiel werden Vorortimmobilien attraktiver, wenn die Kosten für die Pendelzeit dank autonomer Fahrzeuge gesenkt werden.

Der Transport wird in einer völlig autonomen Welt rund um die Uhr betrieben. Damit können Sie in Logistik und Lieferketten in kürzerer Zeit mehr erreichen. Diese Auswirkungen auf den Transport von beispielsweise Bauprodukten könnten die Baukosten in der Logistik senken und das Zeitmanagement verbessern.

Andere Änderungen

Mobilität der Zukunft: Wie sich Straßen und Städte verändern werden
Eine kürzlich von H + C., einem internationalen Beratungsunternehmen für autonome Fahrzeuge und urbane Mobilität, durchgeführte Marktforschungsstudie für Verbraucher zeigt, dass Verbraucher der Meinung sind, dass ausschließlich für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge reservierte Fahrspuren eine gute Idee sind.

In einer voll elektrifizierten Transportzukunft, Die traditionell anerkannten Finanzierungsquellen für die Straßeninfrastruktur (z. B. Verbrauchsteuern auf Kraftstoff) werden ins Stocken geraten. Staatliche Finanzierungsinvestitionen im Baugewerbe und in anderen Sektoren werden von diesen Änderungen der Finanzierungsmuster betroffen sein. Einige dieser Änderungen werden Chancen sein, wie die Öffnung des städtischen Landes für den Neubau. Große Tankstellen und Autohäuser gehören in der Mobilität der Zukunft der Vergangenheit an. Andere Änderungen werden Hindernisse sein, die überwunden werden müssen, wie der Druck auf Autobahnen und die Verkehrsinfrastruktur, mit den sich schnell ändernden Technologien Schritt zu halten. ein Aufruf zum zukunftssicheren Bauen.

Zusammenfassend: Die Marktmuster im Baugewerbe werden sich aufgrund der sich abzeichnenden Mobilität ändern. Die Menschen sind bereit für die Mobilitätsrevolution. Jetzt liegt es an der Zukunft.

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Gianluca Riccio, Texter und Journalist - Er wurde 1975 geboren und ist Creative Director einer Werbeagentur. Er ist Mitglied des italienischen Instituts für die Zukunft, der World Future Society und des H +, Network of Italian Transhumanists.

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