Die Entwickler von BioUltra wollen städtische Straßenbahnen und Züge durch ein umweltfreundlicheres Design ersetzen, das mit Biomethan betrieben wird.
Die Forschung untersucht auch, welche kleinen strategischen Abschnitte als Versuchsgrund für diese Art von Biomethan-Straßenbahn verwendet werden können. Eine der größten Möglichkeiten besteht darin, kleine städtische Zentren mit diesem System zu verbinden.
Ein Kraftstoff aus Abfall
Biomethan ist ein Derivat verschiedener Abfallprodukte. Dazu gehören landwirtschaftliche Ernterückstände, Klärschlamm, Tierdung und Lebensmittelabfälle. Alle werden von Bakterien abgebaut, um das Gas zu produzieren.
Seine Befürworter behaupten, dass Kohlenstoff, der durch Verbrennung von Biomethan in die Atmosphäre freigesetzt wird, immer noch durch die natürliche Zersetzung seiner Komponenten freigesetzt wird, während die Verbrennung von Erdgas oder anderen fossilen Brennstoffen dem System Kohlenstoff hinzufügt.
Ultra Light Rail PartnerDas Unternehmen hinter dem Zug hat vom Sustainable Innovation Fund der britischen Regierung einen Zuschuss in Höhe von 60.000 GBP erhalten.
Die nächsten Schritte der Biomethan-Straßenbahn
Jetzt plant das Unternehmen die Entwicklung eines Triebwagens für 120 Passagiere, wobei die Sicherheit von Covid-19 besonders berücksichtigt wird.
Laut einer Erklärung der Handelskammer werden ultraviolettes Licht und ein stark gefilterter Luftstrom einbezogen.
Greifbare Perspektiven aus Biomethan
Beverly NielsenDer Präsident von Ultra Light Rail Partners sagt: „Dies ist wirklich ein Vertrauen in unser Geschäft. Es konzentriert sich seit langem darauf, leichte und erschwingliche Schienenfahrzeuge als komfortable, moderne, zuverlässige und sichere Alternative zum Autofahren anzubieten.
Wir möchten in der Lage sein, diese Biomethan-Straßenbahnoption den größten und kleinsten Städten Großbritanniens anzubieten, damit sie umweltschädliche Fahrzeuge realistisch aus ihren Städten herausholen und die Lebensqualität für alle verbessern können. "
Eine kürzlich von der Agentur Sustainability West Midlands durchgeführte Überwachung ergab, dass eine Reduzierung des Gehalts an nur einem Schadstoff, PM2,5, um 50% allein in den britischen West Midlands bis zu 952 Todesfälle pro Jahr verhindern würde.
Und bei uns?
Die italienische Initiative zur Finanzierung von Biomethan führt auch in Italien zu Ergebnissen, auch dank Biomethan-Dekret bis von 2018. Mehrere Anlagen haben bereits begonnen und gute Aussichten. Das Anreizsystem verfügt über ein Richtbudget von 4,7 Milliarden und gilt für alle neuen Anlagen zur Herstellung von Biomethan und Biokraftstoffen aus Abfällen, landwirtschaftlichen Rückständen und Algen. Wir haben noch zwei Jahre Zeit, um unser Bestes zu geben. Die aktuellen Mittel fließen in Biomethananlagen, die von in Betrieb genommen werden Dezember 31 2022.
