Er sieht aus wie ein etwas streunender Cousin des Renault Twizy, aber er weiß, wie man Respekt bekommt.
Oh ja, warum das? Trigo, ein schöner elektrischer Quadrizyklus aus Polen, hat einige Tricks, die der französische „Verwandte“ nicht vorführen kann. Zuallererst die Batterien, entfernbar und austauschbar, was für diesen Fahrzeugtyp nicht üblich ist. Zweitens bezogen sich die Lösungen auf die Stabilität: In Kurven biegen sich die Räder, um die Flugbahnen zu mildern. Auf schnellen Geraden sind die Vorderräder des elektrischen Vierrads jedoch unterschiedlich verteilt, um den Asphalt-Effekt zu erhöhen. Das ist aber noch nicht alles: Triggo hat auch mehr auf Lager.
Beim Einparken können die Räder des Triggo mit einer Lösung eingezogen werden, die sich auf halber Strecke zwischen dem Fahrwerk des Flugzeugs und dem Piaggio Ciao-Ständer befindet. Wie nostalgisch ich heute bin.
Triggo, elektrischer Quadrizyklus mit der Berufung des Ponys
Der Triggo EV wurde für Carsharing und Paketzustellung entwickelt und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km / h. Im „normalen“ Fahrmodus ist der Triggo 56 cm breit. Bei niedrigeren Geschwindigkeiten von bis zu 148 km / h zieht ein Mechanismus die Vorderräder des Quadrizyklus in Richtung Rahmen. In dieser Konfiguration hat der Triggo eine Breite von 58 cm (35 cm) und einen Wenderadius von 21,7 m (86 ft) - ideal zum Parken oder Manövrieren. Unabhängig von seiner Konfiguration wiegt der elektrische Quadricycle 34 kg und hat eine zulässige Gesamtmasse von 3,5 kg.
Breite oder schmale Modi werden von der Lenksteuerung aktiviert - eine Art U, flankiert von Bildschirmen, die den Blick von der linken und rechten Kamera zeigen. Ein kleines digitales Kombiinstrument vervollständigt das Setup, während sich rechts eine physische Steuerkonsole befindet, um andere Fahrfunktionen zu aktivieren.
Der polnische Quadrizyklus, auf den ich natürlich schon aufmerksam geworden bin, ist außerdem mit einem Kippmechanismus von bis zu 20 Grad ausgestattet, der ein ähnliches Gefühl wie beim Motorradfahren vermittelt. Sensation akzentuiert (?) Durch die Tatsache, dass der Quadricycle (wie der Twizy dagegen) zwei Fahrpositionen vorne und hinten hat.
Sie steigen von einer einzigen Tür aus ein, falls Sie sich fragen, ob die Kuriositäten vorbei sind. Öffnen und schließen Sie wie ein Rollladen per Knopfdruck. Quadricycle ja, aber ziemlich exzentrisch.
