Die Wirtschaftsminister Frankreichs und Italiens äußerten sich besorgt über die Situation in Bezug auf die europäische Weltraumforschung. Sie haben einen guten Grund.
Europa hat keine Alternative zum Falcon 9, den billigen und effizienten Raketen von SpaceXund es ist Lichtjahre entfernt von Projekten wie Starlink-. ESA-Beamte hoffen auf die nächste Generation von Ariane 6- und Vega-C-Raketen, aber ihre Chancen, am Markt für die Einführung von Gewerbeflächen teilzunehmen, sind gering.
Die verspätete Aktion der ESA
Vor etwas mehr als einer Woche die Europäische Weltraumorganisation (ESA) kündigte seine Initiative an, zukünftige Raumtransportlösungen zu finden. Die Agentur hat rund eine Million Euro bereitgestellt, um von drei Unternehmen wettbewerbsfähige Startsysteme für den Weltraum zu fordern: Ariane-Gruppe, Avio e Raketenfabrik Augsburg.
Die Zahl scheint etwas niedrig. Die ESA hofft auf einen zukünftigen Wettbewerb mit SpaceX bei Weltraumstarts und geht es gut: dem zukünftigen, weil der aktuelle unmöglich ist.
Die EU startet in die Zukunft des Weltraums
"Diese Initiative wird es Europa ermöglichen, sich auf die Zukunft der Astronautik vorzubereiten", sagt er Daniel Neuenschwander, Transportdirektor der ESA.
Daniel hofft, dass die nächste Generation von Ariane 6- und Vega-C-Raketen die Anforderungen für den Start des EU-Satellitenraums im nächsten Jahrzehnt erfüllen wird.
Nicht jeder glaubt es: Die 6-C-Raketen von Ariane und Vega sind möglicherweise überhaupt nicht in der Lage, angemessen zu konkurrieren. Solange die ESA-Mitgliedsländer für die Entwicklung dieser Geräte zahlen, gibt es kein Problem, aber wenn sie den Betriebsstatus erreichen, sollten die Programme mit dem Start von Gewerbeflächen selbst Geld verdienen. Und das wird sicherlich ein Problem sein.
Space startet, SpaceX macht eine Leere
Laut Le FigaroDie französischen und italienischen Wirtschaftsminister sind der Ansicht, dass seit 2014 (dem Geburtsjahr von Ariane 6 und Vega-C) die Wettbewerbsfähigkeit europäischer Raketen erheblich zurückgegangen ist.
Der Hauptgrund? Es ist der fantastische Fortschritt von SpaceX. Dank seiner wiederverwendbaren und kostengünstigen Falcon 9-Raketen hat das Unternehmen von Elon Musk die Preise für Weltraumstarts großer Satelliten gesenkt und Aufträge und Geld von der Ariane 6 weggenommen.
Als ob das nicht genug wäre, bleibt Europa auch in anderen Schlüsselbereichen hinter SpaceX zurück. Die Partnerschaft mit der NASA ebnete SpaceX den Weg, auch Astronauten zur ISS zu fliegen.
Zeno und die Schildkröte
Der französische Astronaut Tom Pesquet wird nächsten Monat an Bord der in die Umlaufbahn gehen Crew Dragon. Und es wird der erste von vielen europäischen Astronauten sein, der die Dienste von SpaceX nutzt.
Aus diesem Grund forderten die Minister Europa auf, eine "technologische und industrielle" Antwort auf das aggressive Wachstum von SpaceX zu geben. In welcher Form wird diese Antwort sein? Wann sollte es ankommen?
Ich sehe keine kurzen Zeiten, um mit Falcon 9 zu konkurrieren. Es ist ein Tier, das Dutzende von Satelliten in die Umlaufbahn befördern und sicher landen kann. Kein anderer auf der Welt im Bereich Weltraumstarts verfügt derzeit über ähnliche Technologien. Und wenn es der EU (oder anderen) gelingt, werden Musks Raketen bereits zum Mond und zum Mars fliegen, vielleicht mit regelmäßigen Flügen.
