Die Italiener wissen das, der Rest der Welt spürt es. Seien wir ehrlich: Venedig sinkt. Zum Glück langsam aber sicher.
Wussten Sie, dass auch Motorboote dazu beitragen? Es ist eine wenig bekannte Sache, aber es betrifft uns. Mit ihrem Durchgang erzeugen sie eine „Wachstumsverschmutzung“, die bereits 60 % der Gebäude in der Stadt beschädigt hat.
Ein Unternehmen namens Candela ist dabei, eine Live-Demonstration neuer Wasserfahrzeuge zu geben, die diesen Schaden erheblich reduzieren können.
C-7, "fliegende" Elektroboote
Die C-7-Boote verwenden computergesteuerte Unterwasserflügel, um den Rumpf über das Wasser zu heben und die für Schnellboote typische Mega-Wachwelle auf eine winzige Erhebung im Wasser von nur 5 Zentimetern Höhe zu reduzieren. Ja, Motorboote ("Tragflächenboote" wäre richtiger), die Wasser bewegen, als wären sie Rudergondeln. Nicht schlecht.
Wenn es in Venedig angenommen wird, könnte das neue Fahrzeugdesign die durch schnelle Boote und Säureverschmutzung verursachten Schäden drastisch reduzieren.
Ab der Pressemitteilung Candela Seite
Ein vollelektrisches Hydrofoil reduziert den Luftwiderstand um 80 %
Die Hauptschuldigen für die Schäden, die Venedig durch Wasserwellen zugefügt wurden, sind Wassertaxis und Touristenboote.
Wenn sie durch die Kalli sausen, schaffen sie einen Pfad, der in die Fundamente und Wände des Kanals fließt. Auf lange Sicht beschleunigt das Phänomen die natürliche Erosion von Gebäuden und bringt sie dem Einsturz näher.
Darüber hinaus pumpen die meisten Schnellbootmotoren Stickoxide und Feinstaub in die Luft, was die Erosion der mittelalterlichen Bauwerke Venedigs beschleunigt, von denen viele buchstäblich in der Lagune versinken. Und dieser traurige Zustand verschlimmert sich jeden Tag mit dem Verkehr von Kielbooten, die durch die Kanäle der Stadt rumpeln.
Das Fehlen von Booten in den Kanälen Venedigs während der ersten Sperrung ließ uns aus traurigen Gründen über die zu treffenden Entscheidungen nachdenken, und die von sauberen Booten könnte richtig sein.
Saubereres und ruhigeres Venedig
Heute zeigt Candela seine fliegenden Elektroboote ab der Boat Show in Venedig. Die am Boden der Boote des schwedischen Unternehmens angebrachten Tragflügel und Flügel reduzieren die Reibungskraft auf dem Wasser im Vergleich zu Wassertaxis um 80 %.
Dies optimiert auch den Energieverbrauch und ermöglicht leises Reisen.
Die Tragflügelboote setzen Segel
Tragflügelboote sind wahrscheinlich ein Trend. Sie werden sich in den nächsten Jahren ausbreiten (sogar viele Schnellboote ersetzen), da sie schnelle batteriebetriebene Fahrten ermöglichen, ohne störende Trails und Geräusche zu verursachen.
Die C-7 kann eine hohe Reisegeschwindigkeit von 20 Knoten für mehr als 2 Stunden aufrechterhalten, viel länger als vergleichbare Elektroboote.
Und anstatt in die Wellen anderer Boote zu krachen (solche, die die Energie der Wellen vervielfachen können, die auf die Wände von Venedigs Kanälen treffen. Habe ich das erwähnt?), können Tragflügelboote über diesen "Wasserstößen" schweben, was die Fahrt gleichmäßiger macht bequemer.
Es ist nicht das einzige vollelektrische Hydrofoil (und auch keine neue Idee), aber die Verwendung fortschrittlicher Elektronik, die das Boot 100 Mal pro Sekunde ausbalanciert, macht es mehr als bemerkenswert.
