Am Donnerstag startete Großbritanniens erstes autonomes Shuttle in Cambridge, wo es im Rahmen seiner ersten Tests den Universitätscampus besichtigte. Doch (Größe der Zukunft!), Es ist nicht das autonome Fahren dieses Shuttles, das am meisten Aufsehen erregt. In einer Welt, in der man sich an alles gewöhnt, ist das eine fast schon erworbene Tatsache. Was für Aufsehen sorgt, ist das Aussehen: Leute, dieses Shuttle ist so schlimm wie ein schrecklicher Schmerz in einem Backenzahn an einem Samstagabend.
Erinnert es Sie nicht an eines dieser hässlichen Insekten mit ihrem entsprechenden hässlichen Exoskelett? Oder vielleicht ein schlechter, verärgerter Transformator? Der auf den Körper gemalte Union Jack begünstigt jedoch nicht die Harmonie des Ganzen.
Ja, dieses Shuttle ist ein Horror.
Und anscheinend bin ich nicht der einzige, der es bemerkt hat! Auf Twitter ist alles eine Flut von entsetzten Kommentaren unter den Anhängern der verschiedenen Berichte der Greater Cambridge Partnerschaft.
Zu den schmeichelhaftesten:
Es sieht so aus, als wäre es bereits abgestürzt - GoonerWA (@ Zimex15) 28 Mai 2021
Könnten sie eine weniger "beschäftigte" Lackierung gewählt haben? Es ist ein Shuttle, kein Schlachtschiff aus dem Ersten Weltkrieg - Dave Lauchlan (@davelauchlan) 28 Mai 2021
Es sieht aus wie ein wütendes Pokémon. - (@ Peradventur3) 27 Mai 2021
Hässlich und gefährlich?
Natürlich ist die Nase des Shuttles bereits optisch so ansprechend wie ein Schlag mit einem Schlagring, aber es muss gesagt werden, dass sein Design auch dafür kritisiert wird, wie gefährlich es ist.
Wenn es dich also unweigerlich trifft, zerreißt es dich in so viele Teile, dass du nicht länger leiden musst, wenn du es ansiehst - (@ SecretTeacher93) 27 Mai 2021
Die Leute reden über die Lackierung des Shuttles, aber was ich schön finde, ist, dass sie es sicherer gemacht haben, indem sie alle Kanten an der Vorderseite scharf gemacht haben. - (@lukecole78) 28 Mai 2021
Abgesehen davon ein paar Details des Shuttles
Das selbstfahrende, vollelektrische Shuttle wurde vom Ingenieurbüro Aurrigo entwickelt. Es kann mit einer Geschwindigkeit von bis zu 32 Kilometern pro Stunde fahren und hat eine Reichweite von 20 Kilometern. Es kann 160 Passagiere auf einer Reise befördern.
Selbst wenn das Shuttle in der Lage ist, selbstständig zu fahren, sitzen in diesen frühen Phasen die Sicherheitskräfte hinter dem Lenkrad, um bei Bedarf jederzeit die Kontrolle zu übernehmen. Die selbstfahrenden Busse werden dem regulären Verkehr folgen und ihre Versuche werden im Juni beginnen.
Letztendlich ist dies eine vielversprechende Initiative für Großbritannien, autonome Technologie in sein öffentliches Verkehrssystem zu integrieren, und ich sollte die Ästhetik nicht so kindisch beurteilen. Leider arbeite ich jedoch in der Werbung und für mich ist dies ein wichtiges Thema auch bei der Verbreitung einer versöhnlicheren Kultur mit diesen neuen Technologien.
