Das weltweit erste vollautonome, elektrische Frachtschiff wird noch in diesem Jahr zu seinem ersten kommerziellen Einsatz in See stechen. Sein Erfolg könnte die Schifffahrtsindustrie verändern, die heute stark umweltbelastend ist.
Es heißt Yara Birkeland und wird zwischen zwei norwegischen Städten (Herøya und Brevik) ohne Besatzung an Bord reisen und Güter transportieren, die normalerweise auf dem Landweg transportiert würden.
Es ersetzt 40.000 Fahrten von Lkw pro Jahr, so seine Betreiber, sowie die Stickstoffdioxid- und Kohlendioxidemissionen deutlich zu reduzieren.
Die erste "Roboter"-Schiff Fracht zur Welt: keine Besatzung
Die Yara Birkeland stellt einen großen Fortschritt für die gesamte maritime Industrie und einen wichtigen technologischen und nachhaltigen Fortschritt dar.
Geir Haøy, CEO des Technologieunternehmens Kongsberg, verantwortlich für den autonomen Betrieb des Frachtschiffs.
Laut der International Maritime Organization (IMO) ist die Schifffahrtsindustrie es verursacht zwischen 2 und 3% der gesamten Treibhausgasemissionen der Welt, aber es ist für die Weltwirtschaft von entscheidender Bedeutung. Mehr als 90 % des gesamten Handels findet auf dem Seeweg statt, wobei jedes Jahr mehr als 90.000 Schiffe die Ozeane überqueren.
Die Expedition war nicht Teil des Pariser Klimaabkommens von 2015, aber im Jahr 2018 verpflichteten sich die IMO-Länder, die CO50-Emissionen bis 2050 um mindestens 2008 % gegenüber dem Niveau von XNUMX zu reduzieren. .
Daten
Yara Birkeland ist nicht das erste autonome Schiff (eine selbststeuernde Passagierfähre, die 2018 in Finnland auf den Markt kam), aber es ist das erste vollständig autonome Frachtschiff sowie das erste 100% elektrische. Ein massiver 7-MWh-Akku treibt die Triebwerke an, die in der Lage sind, Höchstgeschwindigkeit von 13 Knoten (24 km / h oder 15 mph), während der Laderaum in der Lage ist zu tragen bis zu 60 Behälter.
Das Schiff sollte ursprünglich im vergangenen Jahr den kommerziellen Betrieb aufnehmen, wurde jedoch durch die Pandemie verzögert. Heute können die Betreiber mit Genugtuung sagen, dass bis Ende 2021 ein neues Frachtschiff abfahren wird und vielleicht eine neue Ära.
