Chinesische Medien berichten, dass die Nationale Stiftung für Naturwissenschaften (NNSF) Chinesen führen Pläne durch, um den Bau eines riesigen, mehrere Kilometer breiten Raumfahrzeugs zu untersuchen. Der Plan ist Teil eines fünfjährigen Projekts, das die Mechanismen zur Umsetzung dessen untersuchen wird, was derzeit als praktisch unmögliche technische Meisterleistung erscheint.
wie es geht aus der South China Morning Post hervor, beschreiben die Pläne ein „ultragroßes Raumschiff, das Meilen zurücklegt“, das China zu bauen hofft. Auf jeden Fall ehrgeizig, während das Land bereits bemannte Missionen anstrebt, die lange Zeit im Orbit verbringen werden.
Als Teil von Chinas laufenden strategischen Luft- und Raumfahrtzielen ist das geplante Mega-Raumfahrzeug eines von vielen Projekten, die von der NNSF angekündigt wurden. Ziel ist es, laut einem Online-Schema der Stiftung, „die zukünftige Nutzung von Weltraumressourcen, die Erforschung der Mysterien des Universums und den langfristigen Aufenthalt im Orbit“ zu fördern.
Das ehrgeizige chinesische Weltraumprojekt wird vom Ministerium für Wissenschaft und Technologie überwacht.
Ein Raumschiff von der Größe einer Stadt
Chinas Pläne sind nicht per se einzigartig. Wie andere Raumfahrtagenturen der Vergangenheit ist es ihr Ziel, Komponenten im Laufe mehrerer Starts in die Umlaufbahn zu schicken, die den Bau des Raumfahrzeugs im Laufe der Zeit erleichtern werden.
Dieser langfristige Montageplan stellt derzeit jedoch enorme Herausforderungen. Jeder einzelne Start erfordert den Transport eines Baumaterial-Transportraumfahrzeugs in die Umlaufbahn. Und es muss sehr leicht sein, um maximalen Laderaum zu ermöglichen. Obwohl bereits mehrere solcher Reisen in die chinesischen Pläne eingeflossen sind, könnten die enormen Kosten immer noch ein limitierender Faktor sein. Um solch ehrgeizige Ziele zu erreichen, wird Effizienz eine Schlüsselpriorität sein.
Andere Schwierigkeiten
Die für den Bau des 1,6 km breiten Raumfahrzeugs erforderlichen Materialien in die Umlaufbahn zu bringen, wird nicht das einzige Hindernis sein, dem China gegenüberstehen wird. Im Orbit wird mehr Überwachung erforderlich sein, um die große Menge an Material zu verwalten und zu kontrollieren, das die Chinesen in den Weltraum schicken wollen, was während der verschiedenen Bauphasen „schwere“ (man muss sagen!) Probleme bereiten könnte.
Natürlich folgt die aktuelle Fünfjahresstudie zum Bau eines „Mega-Raumfahrzeugs“ der erfolgreichen Landung eines Mars-Rover im Land Anfang dieses Jahres und der Platzierung eines Landers auf der gegenüberliegenden Seite des Mondes. In diesem Frühjahr begann China auch mit dem Bau der Raumstation Tiangong, eines orbitalen Raumfahrzeugs, das nach seiner Fertigstellung etwa ein Viertel der Größe der Internationalen Raumstation haben wird.
Tiangong wird dazu beitragen, zukünftige Weltraumbemühungen zu erleichtern, die China will mit Russland zusammenarbeiten, im Gegensatz zu den Vereinigten Staaten und anderen Nationen, mit denen sich letztere an kooperativen Weltraumbemühungen beteiligen.
