Die Zukunft des Fliegens ist näher denn je. Jetzt ist auch ein Gigant wie die NASA unterwegs und testet ein von . entwickeltes vollelektrisches vertikales Start- und Landetaxi (eVTOL). Joby Luftfahrt. Die Nachrichten kommen direkt aus ein Beitrag auf seiner offiziellen Website. Und wohlgemerkt: Für mich ist es der Beginn einer Revolution in der Luft- und Raumfahrt.
Der NASA-Test von Jobys eVTOL-Flugtaxi wird die Standards für zukünftige Tests setzen
Die neuen eVTOL-Tests sind Teil des Plans Advanced Air Mobility (AAM) von der NASA, das darauf abzielt, Lücken in aktuellen Vorschriften und Richtlinien der Flugbehörden zu finden und zu analysieren, um eVTOLs in Verkehrsmittel zu integrieren. Diese Tests könnten die Gesetze für das Fliegen im nächsten Jahrhundert definieren, einschließlich der für vertikal startende Lufttaxis.
Dazu werden die Tests in vielen Städten und über mehrere Jahre laufen. Die ersten Tests des NASA-Lufttaxi sind jedoch die wichtigsten, sie werden am Freitag, den 10. September, auf der Basis von Big Sur in Kalifornien enden. Ein wichtiger strategischer Schritt im Hinblick auf die Ziele der NASA, das Timing des AAM-Sektors zu beschleunigen.
Diese Testszenarien werden dazu beitragen, Lücken in den aktuellen Standards zu erkennen, um die Fortschritte der Industrie bei der Integration von AAM-Fahrzeugen in den Luftraum zu nutzen
Davis Hackenberg, NASA-Missionsmanager.
Was ist die erste Phase der Tests von eVTOL-Lufttaxis?
In dieser ersten Testphase wird die NASA Daten von Jobys eVTOL-Flugtaxi sammeln, das für den kommerziellen Passagierverkehr ausgelegt ist. Mit diesen Daten kann die nationale AAM-Kampagne beginnen 2022 eine neue Reihe weiterer Tests mit komplexeren Flugszenarien mit zusätzlichen Industriefahrzeugen. Dabei wird sich das NASA-Team auf die Analyse der Fahrzeugbewegung, seines Geräuschprofils und der Kommunikation mit den Controllern konzentrieren.
Es wird entscheidend sein, um das wissenschaftliche Verständnis und die öffentliche Akzeptanz von eVTOL-Flugzeugen zu fördern.
Wir sind unglaublich stolz darauf, in den letzten 10 Jahren eng mit der NASA beim Elektroflug zusammengearbeitet zu haben und das erste eVTOL-Unternehmen zu sein, das im Rahmen der Kampagne fliegt.
Joe Ben Bevirt, CEO und Gründer von Joby Aviation
Und was dann?
Wenn Drohnen, eVTOL-Lufttaxis und andere ähnliche Flugzeuge vollständig in Luftraumstandards integriert sind, werden sie zu einem kostengünstigen System für den Transport von Gütern und Passagieren sowie für andere im öffentlichen Interesse liegende Funktionen. Der Einsatz könnte Paketzustelldrohnen, medizinische Transportfahrzeuge und natürlich Lufttaxis umfassen.
