Die Zukunft des Fliegens ist näher denn je. Jetzt ist auch ein Gigant wie die NASA unterwegs und testet ein von . entwickeltes vollelektrisches vertikales Start- und Landetaxi (eVTOL). Joby Luftfahrt. Die Nachrichten kommen direkt aus ein Beitrag auf seiner offiziellen Website. Und wohlgemerkt: Für mich markiert es den Beginn einer Luft- und Raumfahrtrevolution.
Der NASA-Test von Jobys eVTOL-Flugtaxi wird die Standards für zukünftige Tests setzen
Die neuen eVTOL-Tests sind Teil des Plans Advanced Air Mobility (AAM) von der NASA, das darauf abzielt, Lücken in aktuellen Vorschriften und Richtlinien der Flugbehörden zu finden und zu analysieren, um eVTOLs in Verkehrsmittel zu integrieren. Diese Tests könnten die Gesetze für das Fliegen im nächsten Jahrhundert definieren, einschließlich der für vertikal startende Lufttaxis.
Dazu laufen die Tests in vielen Städten und über mehrere Jahre. Die ersten Tests des NASA-Lufttaxi sind jedoch die wichtigsten, sie werden am Freitag, den 10. September, auf der Basis von Big Sur in Kalifornien enden. Ein wichtiger strategischer Schritt im Hinblick auf die Ziele der NASA, das Timing des AAM-Sektors zu beschleunigen.
Diese Testszenarien werden dazu beitragen, Lücken in aktuellen Standards zum Vorteil der Fortschritte der Industrie bei der Integration von AAM-Fahrzeugen in den Luftraum aufzudecken
Davis Hackenberg, NASA-Missionsmanager.
Was ist die erste Phase der Tests von eVTOL-Lufttaxis?
In dieser ersten Testphase wird die NASA Daten von Jobys eVTOL-Flugtaxi sammeln, das für den kommerziellen Passagierdienst ausgelegt ist. Diese Daten ermöglichen den Beginn der nationalen AAM-Kampagne 2022 eine neue Reihe weiterer Tests mit komplexeren Flugszenarien mit zusätzlichen Industriefahrzeugen. Dabei wird sich das NASA-Team darauf konzentrieren, die Bewegung des Fahrzeugs, sein Geräuschprofil und die Kommunikation mit den Controllern zu analysieren.
Es wird entscheidend sein, das wissenschaftliche Verständnis und die öffentliche Akzeptanz von eVTOL-Flugzeugen zu fördern.
Wir sind unglaublich stolz darauf, in den letzten 10 Jahren eng mit der NASA beim Elektroflug zusammengearbeitet zu haben und das erste eVTOL-Unternehmen zu sein, das im Rahmen der Kampagne fliegt.
Joe Ben Bevirt, CEO und Gründer von Joby Aviation
Und was dann?
Wenn Drohnen, eVTOL-Flugtaxis und andere ähnliche Luftfahrzeuge vollständig in Luftraumstandards integriert werden, werden sie zu einem kostengünstigen System für den Transport von Gütern und Passagieren und erfüllen andere Funktionen im Dienste des öffentlichen Interesses. Zu den Beschäftigungsmöglichkeiten könnten Drohnen für die Paketzustellung, medizinische Transportfahrzeuge und natürlich Lufttaxis gehören.
