Citroën will das Konzept der urbanen Mobilität neu definieren und tut dies durch die Aktivierung Das urbane Kollektiv, eine Partnerschaft mit Accor e JCDecaux. Aus der Partnerschaft kommt ein recht interessantes Konzept, das die französische Firma (ist das noch französisch? Ich verstehe nichts mehr) genannt: 'Skate'. Weil? Denn im Grunde ist es das, was es ist. Ein großer Schlittschuh mit vier Rädern.
Natürlich nicht als Skateboard, sondern als Mitfahrplattform. Aber er sieht ihm sehr ähnlich. Eine Art sperrige und muskulöse Weiterentwicklung des Back to the Future Hoverboards.
Skate, die Vision des vielseitigen Transports
Der 'Skate' ist Teil der Citroëns Vision der autonomen Mobilität, das in naher Zukunft den Einsatz einer Flotte dieser Fahrzeuge plant. Das Double-Chevron-Unternehmen ist zuversichtlich, dass deren Umsetzung die Staus in der Stadt reduzieren wird. Wie funktioniert Skaten? Als "Basis" für eine Reihe austauschbarer Kapseln, die sich je nach den Bedürfnissen der Pendler ändern.
Eine der interessantesten und vielseitigsten Eigenschaften von Skate wird durch die speziellen vollkugeligen Reifen gegeben, die an den vier Ecken der Fahrzeugplattform platziert sind. Sie haben keine Luft in sich, sie bewegen sich um 360 ° und brauchen viermal länger, um sich abzunutzen (auch weil sie eine viermal größere Fläche haben als ein herkömmliches Rad).
Grenzlösung, es besteht kein Zweifel. Werden wir es jemals auf der Straße sehen? Entsprechend Hans Vrijsen, CEO der R&D-Abteilung von Goodyear (Schöpfer des Prototyps namens „Eagle 360“), wird sicherlich passieren.
Modulare Erlebnisse
Bei Citroën betrachten wir mittel- und langfristige Trends, um die Erwartungen und Bedürfnisse der Verbraucher zu antizipieren. Wir glauben, dass dieses neue Skate-Konzept den Rahmen der urbanen Mobilität neu definieren kann: geteilt, elektrisch und autonom.
Vincent Cobee, CEO von Citroën Global.
Wie bereits erwähnt, ändern sich die Kapseln je nach Benutzer. Ein Konzept des „mobilen Raums“, das auch Renault sehr am Herzen liegt, das das System erforscht hat mit seinem EO-Konzept. Im Gegensatz zu Renault dauert der Austausch der Kapseln (manche nennen sie gerne "Pods") jedoch nur 10 Sekunden. Eine Kapselsuite für Luxusreisen? Eine Kapsel mit einem Fitnessstudio auf Rädern?
