Alaska Airlines arbeitet mit dem Luftfahrtunternehmen ZeroAvia zusammen, um das möglicherweise größte emissionsfreie Passagierflugzeug der Welt zu entwickeln. Das erste einer ganzen Flotte wasserstoffbetriebener Verkehrsflugzeuge.
Der Jungfernflug der ersten kommerziellen Wasserstoffflugzeuge, die aus dieser Zusammenarbeit resultieren, wird bereits 2023 erwartet, aber die erste Etappe (zwischen London und Rotterdam) ist für 2024 geplant. Es könnte ein Meilenstein in 'Luftfahrt umweltfreundlich.
Der größte (bisher)
Das von ZeroAvia entwickelte Wasserstoffflugzeug ist nicht das erste, mit dem das Unternehmen prahlt. Im Moment ist es jedoch sicherlich das größte Verkehrsflugzeug, das den zivilen Flug revolutionieren soll. Es wird 76 Sitzplätze haben und wird von einem De Havilland Q400 Turboprop mit dem speziell entwickelten Motor angetrieben von der englischen Firma. Technisch „dient“ sie zwischen 2.000 kW und 5.000 kW Leistung.
Kommerzielle Wasserstoffflugzeuge - einige andere nützliche Daten
Ingenieure sagen voraus, dass das Flugzeug eine Entfernung von bis zu 800 Kilometern (500 Meilen) zurücklegen kann. Es würde reichen, um viele Kurzstreckenflüge abzudecken. Auch wenn kommerzielle Langstreckenflüge immer noch nicht in Frage kommen, könnte das Projekt sehr wohl eine Revolution zur Dekarbonisierung der Luftfahrt einleiten. Die ZeroAvia-Roadmap sieht immer mehr Flugzeuge dieses Typs vor: 2024, wie erwähnt, die ersten offiziellen Flüge. Im Jahr 2030 wird es Flugzeuge mit bis zu 200 Sitzplätzen usw. auf den Markt bringen, bis zu den Zielen, die 2040 mit Verkehrsflugzeugen mit über 200 Sitzplätzen festgelegt wurden, die mehr als 9000 Kilometer zurücklegen können.
Die Luftfahrtindustrie ist eine der am schwierigsten zu dekarbonisierenden Branchen. Mit dieser Partnerschaft sind wir unserem Ziel, unseren Himmel kohlenstofffrei zu machen, jedoch einen Schritt näher gekommen.
Val Miftakhov, dem Gründer von ZeroAvia, in einer aktuellen Erklärung.
