Elektrotrailer von Unternehmen wie Mercedes-Benz, Volvo, Daimler, Nikola Motors, Ford und Tesla ebnen den Weg für die Zukunft des Güterverkehrs weltweit.
Einige dieser Trucks liebkosen einen Traum autonomes Fahren: Es ist eine Frage der Zeit, aber sie werden es schaffen. Wir werden Tiere wie diese sehen, die friedlich und unermüdlich auf der rechten Spur vorbeifahren und rund um die Uhr Waren ausliefern.
Atlantis "The Palm" ist das Konzept eines selbstfahrenden Elektro-Lkw der Stufe 5. Sein einzigartiges Design (entwickelt von Roman Dolschenko, seine Mimik ist wunderschön Ich habe hier darüber gesprochen, in Zusammenarbeit mit dem Industriedesigner Dmitri Woroneschzew) nutzt die völlige Abwesenheit der "menschlichen" Kabine. Und es wird durch den riesigen Satz Hinterräder verstärkt, die bei hohen Geschwindigkeiten überragenden Grip auf der Straße bieten. Ich bin ehrlich: Dieser Truck hat einige Teile, die mir nicht sehr nützlich erscheinen, aber das Aussehen gefällt mir. Ich mag sein "Gesicht" so "schlecht" und ultramodern.
Atlantis, autonomer Lkw, autonome Zukunft
Atlantis wird, wie bereits erwähnt, eine Autonomie der Stufe 5 ohne Abteile für den Fahrer haben. Es wird sehr nützlich sein, um verderbliche Artikel an vorbestimmte Adressen zu versenden, ohne dass ein menschliches Eingreifen erforderlich ist. Der Elektro-Lkw hat einen wirklich unkonventionellen Stil, anders als alles, was ich bisher gesehen habe.
Ausnahmsweise müssen die Sachen von Elon Musk (denken Sie an Cybertruck- oder Tesla-Sattelanhänger-Prototypen) nur noch lernen. Übrigens, Elon: Das Jahr ist fast vorbei, aber Level 5 autonomes Fahren war es nicht praktisch fertig?
Das Schlüsselelement seines Aussehens? Die beiden riesigen Räder, die direkt auf der Rückseite positioniert sind. Sie haben praktisch die Größe des Lastwagens. Wozu dienen sie? Ich meine, das Konzept ist, dass sich die Räder auch unabhängig voneinander bewegen können, aber diese großen Felgen könnten auf unebenem Boden ein großes Problem sein. An Austausch oder Wartung wage ich nicht zu denken.
Klar indikativ, aber interessant.
Ich verstehe sie nicht. Die Form der Vorderräder erhöht die Manövrierfähigkeit des Staplers Der Traktor hat eine interessante Form. Schau, was für ein Badboy wir hier haben.
