Trotz des offensichtlichen Potenzials brauchen autonome Lieferdienste mit kommerziellen Drohnen Zeit, um den Mainstream zu erreichen.
Das Problem ist hauptsächlich normativ; Die Technologie ist seit Jahren mehr oder weniger bereit, aber die Behörden sind vorsichtig (nicht ganz falsch) mit der Idee, Schwärme von UAVs auf besiedelten Gebieten abzusetzen. Auf jeden Fall gehen die Experimente weiter, und Italien leistet einen guten Teil, auch mit schweren Lasten.
Vor einigen Wochen begannen in Venedig Drohnen, Medikamente auf Inseln zu liefern, die nicht von Apotheken bedient werden (Ich habe hier darüber gesprochen). Letzte Woche jedoch hat das italienische Unternehmen Fliegender Korb organisierte seinen ersten Schwerlastflug im Stadtverkehr mit einigen großen Lieferungen in Turin.
Schwere Lasten, leichte Straßen
In Zusammenarbeit mit Leonardo e Italienische Post, Fliegender Korb schickte (mit Hin- und Rückflug) zwei seiner robusten FB3-Drohnen mit jeweils rund 26 kg Fracht von der Postleitstelle an einen etwa 4 Kilometer entfernten Punkt. Gut und sogar vielversprechend, wenn man bedenkt, dass die Nutzlast nur ein Viertel der ca. 100 kg beträgt, die jede dieser Drohnen tragen kann.
Bevor Sie bei der Vorstellung frösteln, dass Ihnen ein kleiner Kühlschrank auf den Kopf fällt, lassen Sie mich Ihnen zwei sagen: Erstens flogen die Drohnen über den Fluss Stura und bedeckten nur für sehr kurze Zeit bewohnte Gebiete. Zweitens war die Mission offensichtlich von ENAC autorisiert, alles unter Kontrolle.
Wie auch immer, vor schweren Lasten werden wir sehen, wie diese Apparate kleinere Dinge liefern (in Helsinki zum Beispiel tragen sie bereits Mittagessen und Kaffee). Das Gefühl ist, dass diese Liefermethoden eine sofortige und stark transformierende Wirkung haben werden, wenn diese Dienste, sowohl für schwere als auch für leichte Lasten, in großem Umfang grünes Licht erhalten.
