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Energie

Energy Harvesting: drei Möglichkeiten, die Ladekapazität von Elektrofahrzeugen zu steigern

Unter den Startups auf der ganzen Welt, die versuchen, Energy Harvesting Wirklichkeit werden zu lassen, gibt es drei, die Aufmerksamkeit verdienen.

Januar 18 2022
Gianluca RiccioGianluca Riccio
⚪ 4 Minuten
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LESEN SIE DAS EIN:

Inhaltsverzeichnis

  • 1. ElectReon (Israel)
  • 2. Elonroad (Schweden)
  • 3. Unterirdische Energie (Italien)

Die Idee einer Straße, die Energie aus den Vibrationen vorbeifahrender Fahrzeuge, Busse und Lastwagen absorbiert und sammelt, mag wie Science-Fiction klingen. Energy Harvesting ist seit langem ein wissenschaftliches Konzept in der wissenschaftlichen Gemeinschaft, hat sich aber erst vor kurzem zu praktischen Anwendungen in der realen Welt entwickelt.

Unter den verschiedenen Startups, die Energy-Harvesting-Projekte untersuchen und umsetzen, gibt es meiner Meinung nach drei, die der Umsetzung des Konzepts in die alltägliche Realität etwas näher sind.

1 ElectReon (Israel)

Energiegewinnung
Elektreon-Ladespulen vor der Asphaltierung.

ElectReon ist ein israelisches Unternehmen, das ein induktives Ladesystem für unterwegs entwickelt hat.

Wie funktioniert die Energiegewinnung von Electreon?

Seine Energy-Harvesting-Lösung versorgt Elektrofahrzeuge mit elektrischen Feldern, die von Kupferspulen unter dem Asphalt erzeugt werden. Eine Managementeinheit überträgt Energie vom Stromnetz auf die Straßeninfrastruktur und verwaltet die Kommunikation mit entgegenkommenden Fahrzeugen. Die Empfänger werden unter dem Fahrzeugchassis installiert, um während der Fahrt Energie direkt an die Batterie zu übertragen.

Nachdem die ersten Tests im September 2020 begannen (ich habe Ihnen hier davon erzählt), hat das Unternehmen im vergangenen Dezember einen E-Bus-Shuttle in Deutschland eingeführt. Es ist das erste Fahrzeug der Welt, das mit dem ersten drahtlosen elektrischen Straßensystem aufgeladen wird. Die Energy-Harvesting-Lösung von Electreon versorgt eine Buslinie zwischen einem Ausbildungszentrum in Karlsruhe und dem öffentlichen Nahverkehr.

Kabelloses Laden macht viele Stromanschlüsse an Bushaltestellen überflüssig. Es reduziert auch das Gewicht, die Größe und die Zuverlässigkeit der Fahrzeugbatterie. Ganz zu schweigen davon, dass das Laden während der Fahrt die Ausfallzeiten des Fahrzeugs minimiert und die Betriebsstunden verlängert.

2 Elonroad (Schweden)

Wenn sich ein zugelassenes Elektrofahrzeug der Elektrostraße nähert, wird der Ladevorgang automatisch eingeleitet, indem Segmente der Schienen (1) kurzgeschlossen und Kontakt mit den abgesenkten Stromabnehmern unter dem Fahrzeug (2) hergestellt werden, die die Batterien des Fahrzeugs (3) aufladen. Wenn das Fahrzeug die elektrische Straße verlässt, kehrt es in den Batteriebetrieb zurück.

Elonstraße  schafft Ladeinfrastruktur für vollelektrische Fahrzeuge. Seine Energy-Harvesting-Lösung ist eine autarke Straßenladestation für fahrende und parkende Autos: Sie kann in Städten, Autobahnen, Parkplätzen und Taxilinien eingesetzt werden.

Das Unternehmen platziert zahlreiche leitfähige Steckdosen am oberen Ende der Straßen. Die Elektroschiene verfügt über eine leitfähige Steckdose unter dem Fahrzeug, die über ein drahtloses System kommuniziert, um eine Aufladung an der Bushaltestelle und eine Aufladung für unterwegs für Fahrzeuge mit Zugangsgenehmigung zu ermöglichen.

Schließlich verbindet sich die Straße mit einem Server, der jedes Fahrzeug identifiziert. Die Energie, die von jedem Abschnitt geliefert wird, wird aufgezeichnet und dem Kunden wird der richtige Betrag basierend auf seinem Verbrauch in Rechnung gestellt.

3 Unterirdische Energie (Italien)

Speed ​​Poller für Energy Harvesting.

Unterirdische Macht ist ein italienisches Unternehmen, das Smart Bumps kreiert. Reifenähnliche Gummiböden wandeln die Bewegungsenergie von sich bewegenden Fahrzeugen in elektrische Energie um. 

Diese Energy-Harvesting-Lösung hilft Autos, Geschwindigkeitsbegrenzungen einzuhalten, und gewinnt kinetische Energie zurück, die beim Abbremsen verschwendet wird.

Wie bereits erwähnt, gibt es viele Energy-Harvesting-Pläne, aber wenn Sie andere Startups finden, die näher an der Umsetzung sind, nun ja … Ich verspreche, sie dem Beitrag hinzuzufügen.

Der Artikel wird nach den verwandten Links fortgesetzt

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Stichworte: StraßeElektrische Fahrzeuge


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