Es war nur eine Frage der Zeit, bis sich ein neues Unternehmen entschloss, in das Geschäft der „Airless-Räder“ einzusteigen, den revolutionären Reifen, die nicht aufgepumpt werden müssen.

Die erste Marke, die sie der Öffentlichkeit präsentierte, war Michelin und demonstrierte damit ihre Aufmerksamkeit für Neuheiten.

In diesem Jahr erscheinen auch andere interessante Unternehmen, die eine eigene Version der "Räder, die nicht durchbohren und nicht aufquellen" veröffentlicht haben.

Insbesondere konzentrieren wir uns auf den Vorschlag von Hankook-Reifen, ein Unternehmen, das den Wert von Reifen perfekt kennt.

Das berühmte Unternehmen mit Sitz in Südkorea hat versucht, das Michelin-Angebot um Nachhaltigkeit und Ökologie zu erweitern. Die neuen Airless-Räder, präsentiert auf der CES2022, sind das Ergebnis eines Experiments, das 10 Jahre dauerte.

Wenn die Öffentlichkeit sie richtig schätzen und nutzen kann, könnten sie die Zukunft des Automobilsektors werden.

Die Revolution der Airless-Räder

Radinnovation i-Flex, liegt im Produktionsrahmen.

Jedes Rad ist mit ineinandergreifenden mehrschichtigen Speichen ausgestattet, die von der Zellstruktur lebender Organismen inspiriert sind. Die Strahlen wirken zusammen, um Stöße zu verhindern und sie fast vollständig zu absorbieren.

Die Unterstützung des Fahrers steigt ebenso dramatisch wie die Stabilität des Fahrzeugs und seine Reaktionsfähigkeit. Autofahren war noch nie so sicher, insbesondere wenn die Straßen für Unvollkommenheiten und "Stolperfallen" bekannt sind.

Das Konzept hinter den Airless-Rädern von Hankook-Reifen es ist äußerst innovativ, wenn auch nicht so ungewöhnlich, wie es scheinen mag.

Es ist nicht das erste Mal, dass die Mechanik auf die Zellforschung trifft. Wir stehen vor einem weiteren Beispiel der Biomimikry, einer Technologie, die immer häufiger und interessanter wird.

Wissenschaftler lassen sich von der Natur inspirieren, von dem, was ohne Modifikation oder Verstärkung funktioniert. Sie verbessern Strukturen und Funktionalitäten, demonstrieren das Potenzial der Forschung.

Die Markteinführung von Hankook Tire

Der Test auf den i-Flex-Rädern wurde bei der Vorstellung des . angekündigt Pod-Auto Plug & Drive von Hyundai.

Laut Hankook Tire stellen sie das unverwechselbare Element der neuen Produktion dar, die Neuheit, auf die alle Enthusiasten gewartet haben.

Zur Zeit hat das Rad einen Durchmesser von 38 cm und eine Breite von 10 cm. Obwohl wir das tatsächliche Produktstartdatum noch nicht kennen, wissen wir, dass das Unternehmen dabei ist, etwas absolut Erstaunliches herauszubringen.

Airless-Reifen könnten bald zu den beliebtesten werden. Viele glauben, dass sie die Zukunft des modernen Autofahrens darstellen.

Michelin wird in Produktion gehen seine Airless-Räder Bis 2024 müssen wir sehen, gegen welche Unternehmen es zu kämpfen hat und ob es seine Branchenführerschaft behaupten kann.