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Elektrofahrräder: Französisches Startup schafft reparierbaren Akku in weniger als 10 Minuten

Keine Sicherheitsbedenken, Netzortung und Reparatur in 10 Minuten: Die E-Bikes fanden den Akku, den sie brauchten.

Gianluca Ricciodi Gianluca Riccio
in Umwelt, Energie
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reparierbare elektrische Batterien
März 3 2022
⚪ Liest in 3 Minuten
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In einem Dokument, das kürzlich im vergangenen Februar veröffentlicht wurde, die CONEBI (Verband der europäischen Fahrradindustrie) hat Bedenken hinsichtlich der Notwendigkeit geäußert, Batterien für Elektrofahrräder zu reparieren. Das Dokument des Verbands unterstützt nachdrücklich die Verwendung von OEM-zertifizierten Teilen und rät regulären Werkstätten davon ab, ihre Hand auf Batterien zu legen. Ein nicht geringes Problem, das schon bald Millionen von E-Bikes auf der ganzen Welt plagen könnte.

Aus diesem Grund sucht es nach der besten Lösung, die verhindert, dass Radfahrer bei einem Problem eine Batterie wegwerfen oder komplizierte Recyclingprozesse starten müssen. Eine Lösung, die das Management einer zu reparierenden Batterie einfach, wirtschaftlich und ökologisch macht. Das französische E-Bike-Startup Gouach stellte eine neue, vollständig reparierbare Batterie vor.

Eine Studie zu ausgedienten E-Bike-Batterien

Eine vor einiger Zeit durchgeführte Untersuchung von mehreren hundert Elektrobatterien ergab, dass 80 % ihrer Bestandteile wiederverwendet, recycelt und dem Markt wieder zugeführt werden können. Tolle Sache, das es würde die Verwendung neuer Produkte einschränken und gleichzeitig das Recycling von Materialien fördern. Im Jahr 2020, als Ergebnis dieser Forschung, Alexandre Vallette, Maxime Agor e Mael Primet Sie gründeten Gouach, ein Startup mit Sitz in Bordeaux, und entwickelten eine patentierte Technologie von Elektrofahrradbatterien, mit denen Sie Komponenten austauschen können in Minuten und nicht in Tagen. Und ohne jemals die Sicherheit des Benutzers zu gefährden.

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E-Bike reparierbarer Akku
Ein Bild von der Gouach-Website.

Ein „sprechender“ Akku für bessere E-Bikes

Der von Gouach erdachte Batterieschlüssel integriert eine Netzwerkverbindung, die es ihm ermöglicht, seinen gesamten Lebenszyklus zu verfolgen. Ein Prozess, der dank einer speziellen Anwendung in Echtzeit stattfindet, die die Überwachung der Batterieelemente und mehr ermöglicht. Es erlaubt aber noch mehr: So lassen sich beispielsweise Nutzungszeiten optimieren und um Benachrichtigungen zu erhalten, wenn es ein Problem mit einer der Komponenten gibt. Die Datenerfassung kann auch direkt an der Ladestation erfolgen, was für diejenigen, die über eine E-Bike- (und Akku-) Flotte verfügen, beispielsweise für Bike-Sharing, bequem ist.

Die Testphase

Nach 18 Monaten Studium und Entwicklung trat Gouach in eine Pilotphase ein Pony (ein weiteres Unternehmen für Roller und Elektrofahrräder), wo es sein Produkt testen wird. Die Anwendung liefert Informationen über die Batterie des Fahrräder, was eine Wartung in nur 10 Minuten ermöglicht, Handbuch in der Hand. 

Der Zweck der neuen Batterie ist Elektroschrott um 70 % reduzieren stammen aus nicht recycelten Batterien. Dies würde den COXNUMX-Fußabdruck der Batterieherstellung erheblich verringern und auch der Geißel der geplanten Obsoleszenz entgegenwirken!

„Unser Ziel ist es, die erste vollständig reparierbare Elektrobatterie für Elektrofahrräder und -roller in weniger als 10 Minuten zu bauen und auf den Massenmarkt zu bringen. Es ist eine große Herausforderung, aber wir sind überzeugt, dass wir es schaffen können. " 

Alexandre Vallette, CEO von Gouach.

Lang lebe Frankreich!

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