La Nationale Autobahn Verkehrssicherheit Verwaltung (NHTSA) hat kürzlich neue Regeln für die autonome Fahrzeugindustrie angekündigt.
Anscheinend brauchen sie keine Lenkräder, Bremspedale, Fahrersitze oder manuellen Bedienelemente mehr, die für echte Fahrer entwickelt wurden. Das Design wird auf ein Minimum reduziert, Technologie und Innovation willkommen geheißen.
Die neue Vorschriften sie haben den Zweck, die Formulierung der Fahrzeuge zu modifizieren, die „im Vergleich zum neuen Design obsolet“ sei. Wenn in den vorherigen Regeln der Einbau des Fahrersitzes, des Lenkrads und der dazugehörigen Lenksäule vorgesehen war, ändert sich heute alles.
Diese Elemente gelten als logisch unnötig, insbesondere in Bezug auf die neuesten automobilen Experimente. Wir müssen daher neue Standards verfolgen, die darauf abzielen, das Design von Autos zu verbessern und noch spektakulärere autonome Fahrzeuge zu bauen.
Neue Ära, neue autonome Fahrzeuge
Nach der Veröffentlichung der neuen Verordnung erhielt die Agentur von einigen Branchenexperten negative Rückmeldungen.
Ihrer Meinung nach ist die Maßnahme noch „verfrüht“, und die Branche ist nicht bereit, einen so großen Schritt in Richtung Innovation zu gehen.
Die NHTSA verteidigte sich, indem sie über Sicherheits- und Fahrerassistenzsysteme sprach und erklärte, dass dieser Teil der Standards keine Änderungen erfahren habe. Autonome Fahrzeuge der neuen Generation werden mit einem neuartigen Design verbunden, aber immer noch 100% sicher.
In den 20er Jahren werden wir dafür sorgen, dass die Sicherheitsstandards mit der Entwicklung des automatisierten Fahrens und der Fahrerassistenzsysteme Schritt halten. Diese neue Regel ist ein wichtiger Schritt, um solide Sicherheitsstandards für mit ADS ausgestattete Fahrzeuge zu etablieren. Wir sind uns bewusst, dass hinsichtlich der Entwicklung und des potenziellen Einsatzes von Fahrzeugen, die mit dem automatischen Antriebssystem (ADS) ausgestattet sind, weiterhin Ungewissheit besteht. Wir glauben jedoch, dass es angemessen ist, jetzt in Erwartung der aufkommenden ADS-Fahrzeugdesigns zu handeln, die NHTSA in Prototypenform gesehen hat.
von beachten ausgestellt von der Agentur
Sicherheit und Design
Ein Großteil der Verbraucher hat noch immer Angst vor autonomen Fahrzeugen. Das Sicherheitsproblem muss so schnell wie möglich gelöst werden, um die Produktion nicht zu verlangsamen.
Unternehmen arbeiten daran, die Verbraucher zu beruhigen und gleichzeitig ein erstaunliches Design zu schaffen.
Viele Unternehmen sehen in den Veränderungen einen echten Gewinn, den sie schon lange anstreben. Manchen hätte es gefallen noch mehr Veränderungen.
Tesla wollte sogar grünes Licht, um ein Fahrzeug mit einem Tablet oder Handy zu steuern.
Leider, wie das Unternehmen berichtete: „NHTSA stimmt Tesla nicht zu, dass es zum jetzigen Zeitpunkt notwendig ist, dass die Definition von manuell betätigten Fahrbefehlen die Verwendung von Tablets oder Mobiltelefonen zur Steuerung des Fahrzeugs berücksichtigt. (…) Die neue Definition soll traditionelle Fahrsteuerungen umfassen, nicht zukünftige Steuerungen, die noch nicht entwickelt wurden “.
