Der Name „TROIS“, Freunde, die die französische Version von FuturoProssimo lesen, kennen ihn gut, ist das Wort, das auf die Zahl 3 hinweist. Und es ist eine Zahl, die in diesem interessanten Konzept des Magnetautos oft wiederkehrt.
Zunächst einmal ist es ein futuristisches Auto mit dreieckiger Form. Die Anzahl der Infrastrukturen, auf denen dieses Fahrzeug fahren kann, beträgt jedoch auch drei: auf der Straße, auf Mauern, auf Brücken.
TROIS schafft es buchstäblich, die Stadt in ihre vielseitigen Eigenschaften zu „biegen“ und der Schwerkraft zu trotzen.
Ein magnetisches „UFO“-Auto mit tausend Möglichkeiten
TROIS wäre ein fantastisches Fahrzeug einer idealen Welt: das effizienteste Fahrzeug für die Straßen der Stadt. Wenn es mehr Fahroptionen gibt, multiplizieren sich auch die Auswahlmöglichkeiten. Dieses Auto kann sich sowohl horizontal als auch vertikal bewegen, Wände erklimmen und sich mit magnetischer Energie unter Brücken „klammern“. Ein bisschen wie eine Magnetschwebebahn oder wie ein Aufzug.
Stellen Sie diese Dinge herum und die Stadt wird plötzlich Verkehr und Umweltverschmutzung verlieren. Ein guter Traum, oder? Etwas mehr, wie erwähnt: ein Konzept.
Ein von Grund auf neu entwickeltes Konzept Wook Zoon Kwon. Der koreanische Designer begann mit einer einfachen Skizze, aber sein Ziel war es, eine ganz neue Klasse der Mobilität zu entwickeln. Eine Klasse magnetischer Fahrzeuge, in der Tat: Fahrzeuge, die elektromagnetische Aufhängung (EMS) nutzen, die in der Lage sind, Wände zu erklimmen und erhöhte Infrastrukturen zu nutzen. Nicht schlecht für ein dreiseitiges Fahrzeug mit einem Basis-Höhen-Verhältnis von 2 zu 1.
Seite B? Ich denke darüber nach
Die Rückseite des TROIS sieht buchstäblich aus wie ein Toaster, mit zwei Magnetplatten und einer Magnetspule im Inneren. Diese Platten werden verwendet, um sicher mit seiner magnetischen Dockingstation, einer Wand oder einer Brücke verbunden zu werden. Der abgerundete 10-Zoll-Bildschirm am Lenkrad (ebenfalls dreieckig) zeigt relevante Informationen über das Auto und die vorausliegende Straße an. Der Sitz wurde mit einer Schiene und einem Scharnier konstruiert, die ein leichtes Schwenken ermöglichen, um sicherzustellen, dass er immer seine horizontale Position beibehält. Eine Lösung ähnlich der von a rotierendes Cockpit-Konzept vor ein paar Tagen untersucht.
Wer weiß, wie viel von TROIS die Zukunft inspirieren wird: vielleicht viel, vielleicht nichts. In jedem Fall ist es schön, sich inspirieren zu lassen.
Hier sind weitere Bilder von TROIS.
