Das Unternehmen Fortgeschrittene Marinerobotik stellte das Überwasserfahrzeug Wave Adaptive Modular Vessel (WAM-V) vor. Technisch gesehen handelt es sich um einen modularen Katamaran ohne starre Verbindungen zwischen den Rümpfen. Der Passagier- (oder Fracht-)Raum kann sich daher auch sehr hoch über dem Wasser bewegen und sich anpassen alle Wellen unter Bedingungen, unter denen andere Schiffe nicht navigieren könnten.
WAM-V ist für Verteidigungs- und Meereskartierungsprojekte vorgesehen.
Mehr "entsprungen" geht nicht
Der WAM-V verfügt über ausgeklügelte Federn, Stoßdämpfer usw Kugelgelenke zur Dämpfung Wellen, wodurch die gesamte Struktur stabiler in Nick- und Rollbewegungen ist. All dies hilft dem Schiff, wichtige Aufgaben unter schwierigen Seebedingungen zu erfüllen. Die Gondeln des Schiffes sind mit Motoren ausgestattet, die es auf bis zu 55 Kilometer pro Stunde (30 Knoten) beschleunigen können. Je nach Aufgabenstellung kann WAM-V sowohl mit a Verbrennungsmotoren und Tanks von Dieselkraftstoff und von Elektromotoren mit Batterien.
Eine modulare Spinne auf dem Wasser
Die Stärke des Schiffes? Seine Modularität. Der WAM-V verfügt über eine vollständig modularer Körper, abnehmbar und rekonfigurierbar. Dies bedeutet, dass Bediener das Antriebssystem schnell austauschen, die Last ändern oder neue Sensorsätze und Spezialausrüstung installieren können. Die Beine und die Hauptkabine des WAM-V können für den Transport auch zerlegt und betreten werden ein Standardcontainer.
Auch in Sachen Steuerung ist der WAM-V sehr vielseitig: Er kann bemannt sein oder völlig eigenständig, mit spezifischer Software für verschiedene Anwendungsfälle. Bei der Meereskartierung wird das Schiff durch maschinelle Lernalgorithmen gesteuert und übergibt im Suchmodus die Kontrolle an eine Person. Nach Angaben des Startups eignet sich der WAM-V auch dafür Suchoperationen und Rettung und Unterstützung für Kriegsschiffe.
Die leichteste Option, ein 2,4 Meter langes Roboterschiff, kann Aufgaben in Räumen ausführen Winzig, es braucht nur 15 cm Wasser, um sich zu bewegen.
Die Zukunft im Wasser wird immer facettenreicher.
