Es ist sehr wahrscheinlich, dass wir uns in diesem Blog oft gegenseitig erzählen, dass in nicht allzu ferner Zukunft unsere Straßen Sie werden voll von autonomen Fahrzeugen sein. OIII ist ein vollständig autonomes Mobilitätssystemkonzept, das auf einer Infrastruktur für städtische Transport- und Liefersysteme aufbaut.
Ich formuliere zur besseren Übersichtlichkeit um: Es ist eine autonome städtische Transportplattform, die "ihre Form ändern" kann. Es kann Menschen befördern oder Pakete ausliefern oder ein bisschen und ein bisschen. Mit solchen Dingen wären Verkehrsreduzierung und effektivere, „menschenzentrierte“ Mobilität viel zugänglichere Ziele. Werfen wir einen Blick auf OIII.
OIII, Stadtverkehr "Transformator"
OIII (for friends O-Three) ist ein Projekt des Designstudios 2050. Labor die als die Zukunft der autonomen Technologie für eine effiziente Logistik vorgeschlagen wird. In den Köpfen seiner „Follower“ ist er ein wirtschaftliches, nachhaltiges und ökologisches Fahrzeug, das aus recycelbaren Materialien hergestellt wird.
Es besteht aus drei möglichen Modulen, die ebenso vielen Anwendungen entsprechen:
- Fahrerloses multifunktionales Chassis-Modul (führt Last-Mile-Transportaktivitäten für Personen und Fracht in der Stadt durch);
- Passagiermodul (es ist praktisch eine mobile Bushaltestelle);
- Frachtcontainer-Postamat / Productomat mit spezialisierten isolierten Fächern für die Lagerung von Waren oder für die Abfallsammlung.
Räume, die sich bewegen
Dieses Projekt zeigt, dass es Trends in der städtischen Verkehrsentwicklung sorgfältig analysiert hat. Ich kann es mir in den Städten von heute nicht vorstellen, aber in denen von morgen scheint es mir unverzichtbar. Wenn autonome Fahrzeuge tatsächlich zum Standard werden, wird sich der Begriff „Fahrzeug“ grundlegend ändern. Nicht mehr nur ein ausschließlich dem Transport gewidmetes Fahrzeug, sondern ein ganzer Raum, der sich selbst bewegt, während er gelebt wird.
Wir werden B&B-Zimmer sehen können Alleinreisende zwischen touristischen Routen. Leute, die Fitnessstudio machen auf dem Nachhauseweg. Menschen, die ein „privates Zimmer“ für sich nutzen Feiern Sie mit Freunden und streifen Sie auch durch die Stadt. Die Anwendungen für den Stadtverkehr sind vielfältig.
Stellen Sie sich zum Beispiel einen großen Container für die getrennte Sammlung von Abfällen vor, der, wenn er voll ist, von selbst in die Recyclinganlage geht. Oder ein Fahrzeug, das je nach Situation Waren oder Personen transportiert, ohne je still oder leer zu stehen. Oder eine Bushaltestelle, die, wenn sie voll ist, von selbst zu den gewünschten Zielen fährt. Das ist OIII.
Wie würden sich die Räume verändern?
Radikal. Einer Linie zu folgen, die uns heute verwirrend erscheint, aber für unsere Nachwelt selbstverständlich und selbstverständlich erscheinen wird es wird ihr Leben anders machen. Flächen für Fahrzeuge werden zugunsten von Fußgänger- oder Mikromobilitätsflächen reduziert. Die Gesamtzahl der Fahrzeuge wird dramatisch sinken, und wir werden weniger Staus und sauberere Städte haben. Viele Parkplätze werden verschwinden, weil sie nutzlos sind, und ihre Fläche wird umgewandelt.
Die Geschäfte werden auch „hybridere“ Formen annehmen und den Verkauf mit autonomen Lieferungen integrieren. Es wird möglich sein, Probekleidung anzufordern, die direkt aus einem autonomen Fahrzeug gebracht wird: Einige werden ausgewählt und bezahlt, andere werden von selbst in den Laden zurückkehren.
Dies sind nur einige wenige Anwendungsbeispiele aus der Praxis.
Projekte wie OIII lassen uns verstehen, wie ein Grundpfeiler der Zukunft die Optimierung von Logistikketten sein könnte. Vor allem im Stadtverkehr. Transportieren Sie Personen und Güter besser, indem Sie sich in Echtzeit an Szenarien anpassen und verhindern, dass ein Meer leerer Fahrzeuge auf Straßen (oder an Straßenrändern) zirkuliert.
