Ich werde keine Zeit haben, Buße zu tun, ich weiß: „Wer bringt dich dazu, Gianluca“, werde ich mir sagen, „um Mitte August einen Streit unter Autofahrern auszulösen“? Zumindest bei denen, die das Auto beim Fahren gerne „fühlen“ und dafür das Schaltgetriebe lieben.
Nun, steinige mich, aber das wird bald enden. Wahrscheinlich, wenn Sie das Auto wechseln, um ein neues zu kaufen (oder höchstens für einen späteren Kauf), werden Sie nicht viele andere ähnliche finden.
Das Schaltgetriebe steht kurz vor dem Aussterben
Wenn Sie in den USA fragen, werden sie die Kontroverse nicht einmal verstehen. Bereits im Jahr 2000 waren nur 15 % der vom Autohaus CarMax verkauften Neu- und Gebrauchtwagen mit einem Schaltgetriebe ausgestattet. Im Jahr 2020 sank dieser Prozentsatz auf 2,4 %.
Und Elektroautos, die heute (zu Beginn eines dramatischen Übergangs) über 5 % des Umsatzes ausmachen, praktisch nicht einmal einen haben, ändern sich.
Und jetzt ein paar Gerüchte: Mercedes-Benz komplett aufgeben könnte Schaltgetriebe bis Ende 2023 weltweit. Volkswagen wird nachziehen und das manuelle Getriebe bis 2030 aufgeben, und andere Marken werden keine Ausnahme machen. Kurz gesagt, in diesen Teilen ist sein Aussterben praktisch sicher und steht unmittelbar bevor.
Und auf dem alten Kontinent? Ich weiß, dass Sie bereits verärgert sind, aber ich beabsichtige, fortzufahren.
Schaltgetriebe, dessen Abschaffung seit einiger Zeit im Gange ist
Wir können nicht sagen, dass wir nicht gewarnt wurden. Seit Jahren macht sich der Niedergang der Handschaltung mehr oder weniger bemerkbar. Und seine Verteidiger kämpfen hart, um seinen Untergang zu vermeiden: Wer hingegen lernt, mit dem ganzen Auto umzugehen, hat tendenziell mehr Spaß und fährt besser. Dazu kamen natürlich (zumindest bis gestern) die Tatsache, dass Autos mit Schaltgetriebe sowohl in der Anschaffung als auch im Unterhalt günstiger sind, und andere kleine Vorteile.
Die Hauptattraktion des Schaltgetriebes liegt jedoch in dem Gefühl, das es auf den Fahrer überträgt: das reale oder imaginäre Gefühl, die Kontrolle zu haben.
Es ist nicht nur eine Gewohnheit
Menschen haben schon immer Hilfsmittel entwickelt, die der Fortbewegung dienen: Pferde, Kutschen, Fahrräder, Autos. Und dann dehnen sie ihr Bewusstsein auf diese Werkzeuge aus. Der Fahrer „wird eins“ mit dem Auto, das Fahrzeug wird zur Prothese. Es versteht sich von selbst, dass es zu bewegen, es zu kontrollieren bedeutet, sich selbst zu bewegen. Diese „Verschmelzung“ ist nur wirksam, wenn Sie die Komponenten des von Ihnen verwendeten Instruments interpretieren können. Der Reiter nimmt den Gang des Pferdes wahr, der Fahrer muss das Drehmoment des Motors „fühlen“ und so weiter.
Die moderne Automobiltechnik hat begonnen, dieses Gefühl zu unterdrücken. Servolenkung, elektronische Einspritzung, Antiblockiersysteme und ja, das Automatikgetriebe verhindern diese natürliche Verknüpfung von Handlung und Wahrnehmung. Und viele Menschen können sich nicht mehr „aufs Auto einstellen“.
Das Schaltgetriebe ist zum Hauptobjekt dieses Verlustes geworden. Der Eingriff an Getriebe und Kupplung ist eine bedeutungsvolle Geste. Es repräsentiert den Charme der Straße mit all ihren Stärken und Schwächen. Aus diesem Grund ist das bevorstehende Verschwinden des Handschaltgetriebes ein gewaltiger kultureller Wandel: die Abkehr von einem Symbol, dem menschlichen Körper, der im Einklang mit der technisierten Welt arbeitet.
Ein Prozess, der sich in den kommenden Jahren beschleunigen wird
Die Entkopplung des Menschen vom Fahrzeug wird sich in den kommenden Jahren beschleunigen. Hat das Automatikgetriebe den Schalthebel zum Monument des Kontrollverlustes gemacht, d.h autonome Fahrzeuge Sie zielen darauf ab, dasselbe mit dem Lenkrad zu tun. An diesem Punkt ändert sich die Perspektive völlig. Die Fahrgäste werden wie in einem Zug zu etwas anderem übergehen: Sie werden lesen, fernsehen, arbeiten, spielen.
Es wird einige Zeit dauern, um dorthin zu gelangen. In der Zwischenzeit wird die Autoindustrie den Fahrern nach und nach die Kontrolle entziehen, so wie es andere Branchen für andere Geräte, Geräte und Dienstleistungen getan haben. Vom Ofen bis zur Suchmaschine, vom GPS-Navigator bis zu Diagnosen, Automatismen und Algorithmen sie regieren immer mehr Souveräne.
Aus diesem Grund bleibt das Handschaltgetriebe, so marginal es in Zeiten von Smartphones werden wird, ein Bollwerk der Steuerung. Wenn ein Fahrer einen Gang schaltet, verwirklicht sich seine Absicht in einer lohnenden Handlung mit dem Einlegen buchstäblicher Gänge.
Sein Ende markiert den Abschied von einem wichtigen psychologischen Element: dem Wissen, dass es noch ein alles in allem unverzichtbares und alltagstaugliches Gerät gibt, das „fühlbar funktioniert“. Seine einfache Existenz sagt uns, dass Menschen und Maschinen immer noch kommunizieren können.
Das manuelle Getriebe ist eine Form der Hoffnung, und wir werden es bald hinter uns lassen.
