Städtische Seilbahnen sind eine Transportart, die in letzter Zeit zu Kontroversen geführt hat (z. B. als sie in Rom vorgeschlagen wurden oder bevor ihr Bau begann in Paris). Es ist tatsächlich eine großartige Option für überfüllte Städte oder Städte mit begrenztem Platz, und die neuesten technologischen Entwicklungen könnten es in großem Stil wiederbeleben.
Martin Angelow e Michail Klenov sie sind die beiden Gründungsdesigner von Halbe Kompanie, ein Startup, das mit einem Exploit geboren wurde: dem Design von Halbrad, ein Segway-ähnliches Fahrzeug, das vor sieben Jahren auf Kickstarter über eine Million Euro an Fördermitteln einsammelte. Heute schlagen sie Halfgrid vor, ein völlig autonomes System von Einsitzer-Seilbahnen, die von künstlicher Intelligenz angetrieben werden.
Eine einsame und komfortable Reise
Die Designer aus Sofia, Bulgarien, hatten noch nie zuvor an einem Infrastrukturprojekt dieser Größenordnung gearbeitet, obwohl sie bereits ein eigenes erstellt haben bisheriges Konzept (ein System erhöhter Radwege, die durch Stahlseile getragen werden) als Touristenattraktion in Bulgarien und auf den Philippinen.
Das Duo glaubt, dass Halfgrid ein Wendepunkt für Städte sein könnte, die unter Verkehrsstaus leiden.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Seilbahnen verwendet das System statische Kabel. Es sind die Kabinen, die sich bewegen, was bedeutet, dass jede Einheit auch auf verschiedenen Strecken frei fahren kann, gesteuert von einem zentralisierten künstlichen Intelligenzsystem.
Seilbahnen 2.0? Stellen Sie sie sich als eine Art „Straßenbahn“ vor, die in der Luft hängt.
Angelov ist sich sicher, dass das System schrittweise eingeführt werden sollte, aber es ist absolut machbar. „Der Ausbau nur einiger Fernleitungen in einer Stadt würde ausreichen, um seine Wirksamkeit zu demonstrieren“, sagte er.
Doch wie genau funktionieren die Seilbahnen der Zukunft? Um eine Route zu starten, wählen Passagiere in der Halfgrid-App einen Abholpunkt und ein Ziel aus und warten dann einfach auf die Ankunft ihrer Kabine. Praktisch, effektiv und zudem geräuschlos (mit einem schönen Vorteil auch bei der Lärmbelästigung).
Und die Ware?
Frachtlieferungen würden ähnlich funktionieren. Kuriere wären in der Lage, Lieferungen direkt von einem Depot zum Lieferziel zu bringen, wodurch der Ärger auf der letzten Meile entfällt.
Halfgrid würde einen Großteil des Lkw-Transports in den Innenstädten überflüssig machen
Martin Angelow
Half Company möchte einen ersten Prototyp seiner Seilbahnen erstellen und sucht einen Partner für die Entwicklung des Projekts. Die zweite Phase wäre der Test in einer größeren Gemeinde und… was soll ich sagen: Wenn es Kabinen sind, werden sie fliegen.
