Wenn Sie sich jemals gefragt haben, wie es wäre, ein Auto zu fahren, das so hüpft, wie man es in Rap-Videos sieht, ist BYD genau das Richtige für Sie. Der chinesische Hersteller hat sein neues aktives Federungssystem namens DiSus Intelligent Body Control System vorgestellt, das speziell für Elektrofahrzeuge entwickelt wurde.
BYD stellte das Federungssystem auf einer Technologieveranstaltung in seinem Hauptsitz in Shenzhen vor. Die Hauptattraktion war ein leuchtend gelber Yangwang U9-Supersportwagen, der mit DiSus-X, einer weiterentwickelten Version des Systems, ausgestattet war. Das Auto bewies, dass es wie die legendären Low Rider springen, tanzen und schwanken kann.
Die üblichen Possen?
Aber nein, es ist nicht nur eine Show: Dieses System verspricht, die Sicherheit und Leistung von Elektroautos zu verbessern. Dank DiSus, dem Auto, sagt das UnternehmenDadurch ist das Auto agiler und für unterschiedliche Fahrsituationen geeignet: Die intelligenten Aufhängungen verringern die Überschlagsgefahr und begrenzen die Bewegungen der Insassen bei schnellen Kurven, Beschleunigung oder Notbremsungen.
Dank des DiSus-Systems muss das Auto im Falle einer Reifenpanne möglicherweise nicht einmal anhalten, da es problemlos auf drei Rädern weiterfahren kann. Als.
Damit nicht genug: Das System schützt das Auto auch auf verschneiten, schlammigen oder überschwemmten Straßen vor Kratzern und Beschädigungen.
Wie funktionieren die intelligenten Federungen von BYD?
DiSus ist keine einzelne Technologie, sondern ein kleines Ökosystem paralleler Lösungen mit unterschiedlichen Hardwarekomponenten. Sie sind ein Teil davon Dämpfungskörperkontrollsystem (DiSus-C), das Intelligent Air Body Control System (DiSus-A) e das intelligente hydraulische Karosseriekontrollsystem (DiSus-P), die eine mehrachsige Steuerung von Körperbewegungen bieten.
BYD plant, es schrittweise in verschiedenen Modellen einzuführen. Der DiSus-P wird zunächst im Yangwang U8 eingeführt, einem 4x4-Fahrzeug ähnlich dem Land Rover, während der DiSus-A im Denza N7 zum Einsatz kommen wird. Einige bestehende Modelle können über OTA aktualisiert werden, um DiSus-Funktionen zu integrieren.
Fazit: DiSus kann Elektroautos sicherer und leistungsstärker machen, aber auch viel mehr Spaß machen – solange man das Fahren mit drei Rädern nicht wörtlich nimmt.