100.000 Fahrten pro Woche. Kein Fahrer. Kein Lenkrad, das sich von selbst dreht. Nur Passagiere, die sich durch die Stadt bewegen, als wäre es das Normalste auf der Welt. Willkommen in der Ära der Waymo-Robotaxis, in der die Zukunft bereits da ist. Oder vielleicht sollten wir sagen: Willkommen in der Gegenwart, wo die Zukunft das Warten satt hat und sich für eine Taxifahrt entscheidet, während irgendein uninformierter Idiot immer noch über das Thema kichert.
Schwindelerregende (oder autokratische) Zahlen
Waymo, die Alphabet-Kreatur, die einem Roman von Isaac Asimov entsprungen zu sein scheint, hat gerade bekannt gegeben, dass sie einen unglaublichen wöchentlichen Rennmeilenstein erreicht hat. Ja, das hast du richtig gelesen. Während Sie mit dem Taxifahrer über die schnellste Route stritten, fuhren 100.000 Menschen fröhlich mit einem Computer auf Rädern mit.
Tekedra Mawakana, Co-CEO von Waymo (und wahrscheinlich die Person mit dem coolsten Job auf dem Planeten), ließ diese Bombe platzen auf sozialen Medien. Und wenn man bedenkt, dass noch vor ein paar Monaten Sundar Pichai, der Google-Chef, prahlte mit 50.000 Fahrten pro Woche.
Eine Flotte, die „Transformers“ wie eine Dokumentation aussehen lässt
Kleiner Farbhinweis zum Waymo Robotaxis: Die Flotte besteht ausschließlich aus modifizierten Jaguar I-Paces. Hast du sie gesehen? Ich werde das Foto unter dieses Feld legen. Ja, diese Elektroautos, die aussehen, als kämen sie aus „Blade Runner“. Ich weiß nicht genau, wie viele es sind, aber allein in Kalifornien gibt es 778.
Stellen Sie sich 778 Jaguare vor, die ohne Fahrer herumfahren. Es ist, als ob die Reichen plötzlich beschlossen hätten, ihre Luxusautos mit dem Rest von uns zu teilen. nur haben sie vergessen, sich darauf einzulassen.
Waymo-Robotertaxi: Expansion oder Invasion?
Wir haben sie alle gesehen. Die erste Begeisterung (auf jeden Fall prickelnd). Die ersten Versuche sind leer, unvermeidlich bei der Einführung einer transformativen Technologie (verstehen Sie es, iene ridens?). Nun gibt sich Waymo nicht damit zufrieden, nur eine Stadt zu erobern.
Diese Jungs erobern Los Angeles, San Francisco und Phoenix im Sturm. In San Francisco ist der Service rund um die Uhr verfügbar. Grundsätzlich kann man sich jederzeit betrinken und sich immer von einem nüchternen Robotaxi nach Hause bringen lassen. Das, verzeih mir, nenne ich Fortschritt.
Der Preis der Zukunft (Spoiler: er ist hoch)
Ich weiß, dass keiner von euch denkt, dass das alles kostenlos ist. Und tatsächlich kostet es einiges: Ich beziehe mich nicht auf den Preis der Fahrten (derzeit weniger als 1 Euro pro Kilometer, wird unter anderem im Voraus festgelegt und ändert sich auch bei Variationen nicht). der Strecke). Ich spreche von Investitionen.
Alphabet beispielsweise hat bereits 30 Milliarden Dollar in seine „Erschaffung“ investiert und steht nun vor der Investition weitere 5 Milliarden. Fünf Milliarden. Mit diesem Geld könnten wir Jeff Bezos zum Mars schicken und ihn dort zurücklassen. Aber nein, wir geben es aus, um Taxis ohne Taxifahrer zu haben. Prioritäten, nehme ich an. Oder ist es die Tatsache, dass Wir werden für eine Weile keine Menschen auf dem Mars sehen.
Waymo-Robotertaxi: Die Zukunft ist da und will mitfahren
Ich sage es noch einmal: Während wir schreiben, steigen jede Woche 100.000 Menschen in ein selbstfahrendes Auto, als wäre es das Normalste auf der Welt. Und vielleicht ist es einer geworden. Vielleicht besteht die Zukunft nicht aus fliegende Autos e Teleportation, sondern von Autos, die selbst fahren und einen zum Einkaufen bringen.
Willkommen in der Zukunft. Es ist etwas weniger spektakulär als wir erwartet hatten, aber zumindest Wir müssen nicht mehr nach Parkplätzen suchen.
