Ein fliegendes Auto, das so manövrierfähig ist, dass es sogar in der Luft anhalten kann? Nach Jahre der Entwicklung (das erste Konzept, D-Dalus, stammt aus dem Jahr 2014), Cyclotech hat gerade enthüllt Amsel, ein Demonstrator, der den Weg für eine neue Ära der urbanen Luftmobilität ebnen könnte. Und dieses Mal geht es nicht um ein Konzept, sondern um ein Fahrzeug, das im Jahr 2025 fliegen wird.
Vor Jahren schien die Idee eines fliegenden Autos noch so weit entfernt, dass sie fast zu einem Meme über den Unterschied zwischen Anspruch und Realität wurde. Heute ist der Traum etwas weniger unerreichbar und die Technologie scheint bereit zu sein, uns zu überraschen.
CycloRotor: das Herzstück des BlackBird von Cyclotech
Die Basis des BlackBird ist Technologie CycloRotor, eine einzigartige und fortschrittliche 360-Grad-Antriebslösung, die die Flugsteuerung und -sicherheit revolutionieren kann. Dieses System ist das einzige, das in der Lage ist, den Schub in jede Richtung und Intensität zu steuern und so absolute Präzision bei den Bewegungen zu ermöglichen.
Dank sechs Elektrorotoren der neuen Generation kann BlackBird vertikal starten und landen, sich seitwärts bewegen, ohne zu kippen, und sogar eine Notbremsung in der Luft durchführen. Eine Innovation, die es dem Fahrzeug ermöglicht, heikle Manöver wie das „Parken“ in der Luft durchzuführen, ein echter Wendepunkt für die städtische Luftfahrt.
„Wir sind das einzige Unternehmen weltweit, das CycloRotors für kommerzielle Anwendungen entwickelt“, sagt er Hans-Georg Kinsky, CEO von CycloTech. „Mit BlackBird zeigen wir, wie diese Technologie den Markt für fliegende Autos erschließen kann.“
Manövrierfähigkeit und Sicherheit auf einem noch nie dagewesenen Niveau
BlackBird ist nicht nur ein fliegendes Auto, sondern eine Vision von Mobilität, die Kompaktheit, Effizienz und Sicherheit vereint. Die Konfiguration mit sechs Rotoren ist kein Zufall: Sie gewährleistet nicht nur eine hervorragende Manövrierfähigkeit, sondern sorgt auch für Redundanz, sodass das Fahrzeug im Falle eines Rotorausfalls kontrolliert weiterfliegen kann. Die Fähigkeit, auch bei widrigen Wetterbedingungen in der Luft anzuhalten und präzise zu landen, macht BlackBird zu einer attraktiven Option für dichte und komplexe städtische Umgebungen.
Die technischen Spezifikationen von BlackBird sind beeindruckend:
- Fähigkeit, auf geneigten Flächen zu landen
- Eine kompakte Struktur: 4,9 Meter lang, 2,3 Meter breit und 2,0 Meter hoch
- Ein maximales Abfluggewicht von 340 kg
- Fluggeschwindigkeit bis zu 120 km/h
- Fähigkeit, im Schwebeflug einen Nickwinkel von bis zu 30° beizubehalten
- Präzise Landung auch bei widrigen Wetterbedingungen
Flugkomfort für urbane Mobilität
An Bord der BlackBird wurde auch der Komfort nicht außer Acht gelassen. Das fortschrittliche Antriebssystem trennt die Flugbahn von der Ausrichtung des Fahrzeugs und reduziert so die Neigung bei Manövern. Dies garantiert Stabilität und mehr Flugspaß, auch für diejenigen, die die Strapazen des Himmels nicht gewohnt sind. So wird das Fliegen auch bei plötzlichen Bremsmanövern oder Turbulenzen zu einem angenehmen, anpassungsfähigen und sicheren Erlebnis.
Dank seiner Fähigkeit, auf engstem Raum und auf geneigten Flächen zu landen, hat der BlackBird das Potenzial, die Art und Weise, wie wir uns Luftmobilität vorstellen und nutzen, zu revolutionieren. Es ist ein Projekt, das auf Praktikabilität und Zugänglichkeit abzielt und eine Zukunft ermöglicht, in der der Himmel genauso Teil unseres Alltags ist wie die Straßen heute.
Nächster Start: 2025
CycloTech bereitet die Einführung des BlackBird im Jahr 2025 vor und markiert damit den Beginn einer neuen Phase der Luftmobilität. Das Fahrzeug, das kleiner als ein normales Auto ist, könnte zum Vorläufer einer neuen Generation von Fahrzeugen werden, die für die Stadt konzipiert sind: teils Lufttaxi, teils „Fly-Sharing“.
Die Begeisterung für BlackBird ist spürbar: Nicht nur, weil es eine technologische Innovation darstellt, sondern weil es eine Vision von Mobilität verwirklicht, die unmöglich schien.
CycloTech und die Zukunft der urbanen Luftmobilität
Diese Innovation betrifft nicht nur das Fliegen, sondern auch unsere Vorstellung von der Stadt. BlackBird von CycloTech drängt uns dazu, urbane Mobilität zu überdenken und uns eine Zukunft vorzustellen, in der sich der Verkehr nicht nur auf den Straßen, sondern auch in der Luft entwickeln kann. Und während der Traum vom fliegenden Auto immer näher rückt, erscheint die Vorstellung, dass jeder von uns für seinen täglichen Arbeitsweg in die Luft fliegen kann, nicht mehr so unerreichbar.
„Wir arbeiten daran, die Luftmobilität genauso zugänglich zu machen wie die Landmobilität“, fügte Kinsky hinzu. „Unsere Mission ist es, den Himmel für alle zu öffnen und das Fliegen zu einem normalen Teil unseres täglichen Lebens zu machen.“
