Große Revolutionen beginnen oft mit scheinbar verrückten (und in diesem Fall sichtbar hässlichen) Ideen. Wenn das Team von Anderelab Als ich vorschlug, einen Roller mit integrierten Solarpaneelen zu entwickeln, lächelten viele skeptisch. Und ich weiß nicht, ob sie angesichts des Endergebnisses wahrscheinlich weiter gelacht haben oder aufgehört haben. Doch das Ergebnis liegt hier vor unseren Augen: das Lightfoot, ein Fahrzeug, das Konventionen herausfordert und neue Möglichkeiten für die urbane Mobilität eröffnet. Mit seinem einzigartigen Design, das Solarpaneele direkt in die Struktur integriert, ist dieser Roller ein „mutiger“ erster Schritt in eine Zukunft, in der unsere Fortbewegungsmittel nicht nur effizient, sondern auch autark sein werden.
Ein Design, das Diskussionen anregt
Seien wir ehrlich: Der Lightfoot wird keinen Schönheitspreis gewinnen. Sein Aussehen erinnert eher an eine mobile Ladestation als an einen herkömmlichen Roller. Es ist, als würde man auf einer Powerbank sitzen und losfahren. Ich möchte mir die Temperatur zwischen meinen Beinen gar nicht vorstellen. Die beiden 120-W-Solarmodule fungieren als „Sitz“, in deren Mitte ein kleines Kissen steckt. Das Ergebnis ist sicherlich originell, wenn auch vielleicht nicht so, wie wir es erwarten würden. Die Inspiration, zweite Anderelab, stammt von der Vespa und dem Volkswagen-Bus. Ich denke, es hilft eine gute Portion Fantasie Wir sehen zwar diese Ähnlichkeit, aber vielleicht liegt gerade darin das Schöne: Wir stehen vor etwas völlig Neuem, das in der Welt der Elektrofahrzeuge noch nie dagewesen ist. Und zu sagen, dass ich von bestimmten Dingen Ich habe einige gesehen...
Erstaunliche Solarleistung
Die technischen Spezifikationen sind eher etwas interessanter als die Ästhetik. Mit einer Kraft von 750 W pro Rad, der Lightfoot verspricht aAutonomie von etwa 60 Kilometern mit einer einzigen Ladung. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 32 km/h: nicht rekordverdächtig, aber für den Stadtverkehr mehr als ausreichend. Und was passiert, wenn der Roller in der Sonne geparkt wird? Jede Stunde direkter Exposition bedeutet ca. 5 Kilometer zusätzliche Autonomie. An Sommertagen kann das bedeuten bis zu 32 zusätzliche Kilometer Autonomie. Nicht schlecht für ein Fahrzeug, das einfach durch Parken aufgeladen wird.
Bequemlichkeit und Geldbeutel
Lassen Sie uns nun nach dieser kurzen hoffnungsvollen Pause wieder an diesem Projekt arbeiten (auf konstruktive Weise, nicht wahr?). Der Preis ist ausgesprochen anspruchsvoll: knapp 5.000 Euro. Das ist eine ernüchternde Zahl, vor allem wenn man bedenkt, dass es elektrische Geräte gibt (so was), die praktisch ein Fünftel kosteten. Aber Saulus Griffith, der australische Ingenieur und Gründer von AnderelabEr hat eine klare Vision: Dies ist nicht nur ein Transportmittel, es ist eine Investition in die Mobilität Null Emissionen.
Der Roller bietet Platz für zwei Personen auf dem „Solarsitz“ und ein wasserdichtes Staufach, das bis zu 15 kg Ladung aufnehmen kann. Eine ein- oder zweijährige Garantie auf Schlüsselkomponenten und ein dreimonatiges Rückkaufversprechen bieten selbst den mutigsten Erstanwendern, die das Fahren mit einem Solarpanel ausprobieren möchten, ein gewisses Maß an Sicherheit (Yippie, aye yay, Amigo!)
Die Zukunft der urbanen Mobilität
Wenn ich darüber rede, auch schlecht, bedeutet das, dass ich es immer noch faszinierend finde. Und so ist es. In einer Welt, die zunehmend auf erneuerbare Energien ausgerichtet ist, wird die Idee eines Rollers, der sich im geparkten Zustand selbst auflädt, immer seinen Zweck haben. Ich werde immer interessiert sein, okay? Natürlich müssen Sie darauf vertrauen, dass Ihre Nachbarn es offen lassen, und es erfordert wahrscheinlich einen gewissen Pioniergeist, um darauf zu gelangen, ohne den Spott der Universumswelt fürchten zu müssen.
Die ersten Auslieferungen sind jedenfalls für Januar 2025 geplant. Es wird interessant sein zu sehen, wie viele Innovationsabenteurer bereit sein werden, auf diese eigenartige Zukunftsvision der urbanen Mobilität zu setzen. Eines kann ich Ihnen jedoch versichern: Sie werden nicht unbemerkt bleiben.
