Die surreale Stille der unberührten Gletscher, die Felstürme, die in den Himmel ragen. Dann bricht plötzlich ein unerwartetes Geräusch den Zauber: eine Leiter, die von oben herabfällt, getragen nicht von den Händen eines erschöpften Sherpas, sondern von einer Drohne. Ich frage mich, wie viele Leben diese Technologie in den letzten Jahrzehnten hätte retten können. Auf derEverest, dem höchsten und vielleicht tödlichsten Berg der Erde, zeichnet sich ein epochaler Wandel ab.
Dabei handelt es sich nicht um einen plötzlichen Sturm oder eine neue Kletterroute, sondern um etwas Subtileres und potenziell Zerstörerischeres: die Ankunft von Drohnen, Fluggeräten, die in der Lage sind, in wenigen Minuten Dinge zu transportieren, für die Menschen stundenlange Todesanstrengungen aufbringen müssen.
Everest, die Distanz wird kürzer
Schauen Sie sich die Zahlen an, und Sie werden sofort verstehen, warum diese Technologie alles verändern könnte: auf dem Everest Das Basislager liegt etwa 5.364 Meter über dem Meeresspiegel, während Lager Eins auf 6.065 Metern liegt. Die Luftlinie? Nur 2,9 Kilometer. Doch um es zu bereisen, Ein Sherpa benötigt sechs bis sieben Stunden ermüdendes Wandern durch versteckte Gletscherspalten und instabile Séracs. Eine Drohne? Sechs oder sieben Minuten. Die Mathematik des Überlebens könnte nicht klarer sein.
Und es geht nicht nur um die Zeitersparnis. Es geht um Leben. Milan Pandey er sitzt im Basislager und genießt Ausblicke, die nur wenige gesehen haben; aber er schaffte es ohne Steigeisen oder Eispickel dorthin. Er ist Drohnenpilot und seine Arbeit bringt die Welt derBergsteigen eine stille, aber tiefgreifende Revolution.
Sein Ziel ist einfach und edel: Er will den Sherpas helfen, die seit siebzig Jahren den Weg für westliche Bergsteiger ebnen und dafür oft mit dem Leben bezahlen. Dutzende von ihnen starben dabei. Pandey, von Airlift-Technologie, ein lokales Drohnenkartierungs-Startup, glaubt, dass das Dach der Welt durch die Kombination seines technologischen Know-hows mit dem Bergwissen der Sherpas zu einem weniger tödlichen Ort werden kann.
Drohnen auf dem Everest: Die Entstehung einer lebensrettenden Idee
Not macht erfinderisch, sagt man. Und welches Bedürfnis ist dringlicher als das Überleben? Mingma G Sherpa di Stellen Sie sich Nepal vor, ein Unternehmen, das seit fast einem Jahrzehnt Bergsteiger begleitet, erkannte die Bedeutung dieser Art von Hilfe, als es drei Freunde und Bergführer bei einer Lawine verlor. in 2023. Ihre Leichen wurden nie geborgen.
Sie mussten zwanzig Mal den Berg hinauf und hinunter, um die Route zu finden und dann die Ausrüstung abzuholen. Ich hatte gehört, dass in China Drohnen an einem anderen Berg eingesetzt werden, um dabei zu helfen, also dachte ich: „Warum nicht auch hier?“
erzählt mit jener entwaffnenden Einfachheit, die sich nur diejenigen leisten können, die täglich mit dem Tod leben.
Zur gleichen Zeit, Raj-BikramCEO Luftbrücke Nepal, kartierte den Everest in 3D mit Drohnen als der Bürgermeister der Khumbu-Region ihn fragte, wie viel Gewicht diese Geräte tragen könnten. Eine glückliche Idee, geboren aus der Schnittstelle von Schmerz und Technologie, Tradition und Innovation. Im April 2024Mithilfe von zwei Drohnen, die vom chinesischen Unternehmen DJI gespendet wurden, hat Airlift mit Experimenten begonnen.
„Da wir auch zum ersten Mal im Everest-Basislager waren, waren wir zunächst nicht sicher, wie sich die Drohne in dieser Höhe und bei diesen Temperaturen verhalten würde.“
Und es war keine unbegründete Angst. Zu den größten Herausforderungen zählen eingeschränkte Sicht und Windgeschwindigkeit. Ich brauchte einen Monat, um das Gelände kennenzulernen. Doch es hat sich gelohnt: Bei der ersten Aufräumaktion von Airlift Nepal wurden rund 500 kg Abfall mit einer Drohne vom Camp One zurück ins Basislager gebracht.
Mensch und Maschine, eine notwendige Symbiose
Für die Everest-Klettersaison 2025, so Pandey, werde die Luftbrücke den Sherpas zunächst dabei helfen, ihre Ausrüstung zu transportieren und dann den Müll einzusammeln. Es handelt sich um eine Zusammenarbeit, nicht um einen Ersatz. Die Sherpas weisen Pandey in die richtige Richtung, dann fliegt er zunächst eine kleine Drohne, um den Weg zu navigieren. An diesem Punkt tun die Sherpas, was sie schon immer getan haben: Sie klettern zu den gefährlichen Seracs hinauf.
„Sobald sie feststellen: ‚Wir brauchen hier eine Leiter‘, ‚Wir brauchen hier ein Seil‘, senden sie uns die Koordinaten per Walkie-Talkie und dann transportieren wir die Ausrüstung dorthin“, erklärt Pandey. Drohnen können auch lebensrettende Ausrüstung wie Sauerstoffflaschen und Medikamente transportieren.
Natürlich gibt es noch viel zu tun. Jede Drohne kostet 70.000 US-Dollar, und das ist erst der Anfang der Kosten. „Im Basislager ist alles teuer“, bemerkt Bikram. Da es keinen Strom gibt, brauchen wir viel Treibstoff, um die Batterien aufzuladen. Die Kosten für die Anreise zum Lager, die Kosten für Arbeitskräfte, Unterkunft und Verpflegung sind enorm.
Die Wurzeln einer Tradition
Dawa Janzu SherpaDer 28-jährige ist seit acht Jahren „Frontmann“ der Gletscherärzte am Everest. Das Sherpa-Team wird von einem erfahrenen Ältesten angeführt, der die Route bestimmt. Der Vorderste jedoch betritt mit seiner Kraft und Jugend den Gletscher als Erster.
„In diesem Jahr gibt es auf dem Everest viel Trockeneis, was die Befestigung der Wanderwege sehr schwierig macht. In der Mitte gibt es außerdem viele Eistürme“, sagt er. Drohnen halbieren den Zeitaufwand und das Risiko, obwohl er es nicht zum Spaß macht: Er ist der einzige Lebensunterhalt seiner Frau und seiner beiden Töchter.
„Bei dem schlechten Wetter, das wir dieses Jahr bisher hatten, hätten wir den Weg ohne diese Hilfe nicht rechtzeitig reparieren können“, fügt er hinzu. Und vielleicht ist dies der Schlüssel: eine Technologie, die den Menschen nicht ersetzt, sondern ihm hilft zu überleben und zu seinen Lieben nach Hause zurückzukehren.
