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Ein chinesisches Elektroauto ist ein Game-Changer mit einem mutigen Geschäftsmodell: Sie zahlen nur für das Auto. Und die Batterie? Zu vermieten.

Die jährlichen Nachfüllungen von Lightyear 0 werden an zwei (und nicht einmal allen) Fingern abgezählt: Der offizielle Produktionsstart ist eine fantastische Nachricht für die solarelektrische Mobilität.

Ja, Tesla, Ford, Volkswagen und andere bevölkern den Planeten mit Elektroautos. Nein, sie beabsichtigen nicht, das Stromnetz zu überlasten.

Eine schwedisch-finnische Geschäftspartnerschaft könnte der erste Schritt zu kommerziell rentablen Holzbatterien für Elektrofahrzeuge sein.

Das Elektroauto als Allheilmittel gegen alle Übel? Dies ist nicht der Fall, und es ist mehr erforderlich, um die Probleme unseres Planeten zu lösen. Hier ist was.

Hier ist eine Lösung (um ehrlich zu sein nicht optimal) für ein großes Problem. Eine Trolley-Powerbank für das Elektroauto! Brunnen? Warum magst du es nicht?

Ein Auto, das nicht nur weniger verschmutzt, sondern auch die Umweltverschmutzung durch andere Autos verringert? Airo: Gestern vorgestellt, wird es ab 2023 auf dem Markt sein.

"Für den Planeten ist das Elektroauto besser als das Benzinauto". Das ist wahr? Lassen Sie uns untersuchen, was offensichtlich erscheint. Vielleicht gibt es noch mehr.

Tolle Manöver zwischen Autoherstellern, die sich gegenseitig herausfordern, um die Ladezeiten zu verkürzen. KIA ist an der Reihe, die mit ihrem neuen Elektroauto verspricht, weniger zu tun ...

Eine aktuelle Studie und eine von 2015 zusammen vervollständigen ein Bild und zerstreuen den Mythos der neuesten Kritiker: Das Elektroauto ist immer und auf jeden Fall besser für die Umwelt, auch wenn es mit Energie aufgeladen ist ...

Die kleine Französin verspricht, der erste große "Massenhit" des Elektrofahrzeugs zu sein. Citroen AMI ist ein Paradigma auf vier Rädern.

Sonnenkollektoren auf dem Dach und der Fronthaube für Rekordautonomie: Lightyear One überzeugt durch Leistung. Aber welche Preise!

Das Model S von Tesla Motors übertrifft mit einer Reichweite von mehr als 400 km bereits jedes andere Elektroauto auf dem Markt in puncto Reichweite. Doch Elon Musk hört hier nicht auf. Der CEO von ...

Eine innovative Position im Rahmen und ein Superkondensator bilden den Kern von Nawa Racer, einem "Demonstrations" -Rad mit einer erstaunlichen Autonomie

Eine Studie in 100 Städten auf der ganzen Welt zeigt, dass Solarautos eine Reichweite zwischen 11 und 29 km pro Tag bieten könnten, was den Ladebedarf um 50 % senken könnte.

Das Schweizer Startup Innolith bringt I-State auf den Markt, eine Batterie mit über 1.000 km Autonomie und neuer chemischer Zusammensetzung.

In Nano Research veröffentlichte Forschungsergebnisse zeigen, wie die Luftfeuchtigkeit dank Polyoxometallaten zu einer unerschöpflichen Energiequelle werden kann

Das koreanische Unternehmen LG sieht das selbstfahrende Auto als digitalen Zufluchtsort für sich selbst, in dem man sich bei Massagen, Filmen und sogar psychologischen Beratungen entspannen kann.

Kalifornien könnte 270.000 Haushalte auf unbebauten Flächen neben Autobahnen mit Solarstrom versorgen. Es ist eine gute Idee?

Vollhybrid-, Mild-Hybrid-, Elektro- und Plug-In-Hybrid-Fahrzeuge. Die Zahl der Begriffe, die die Motoren von Elektro- und Hybridautos beschreiben, nimmt weiter zu; Es ist gut, sich zu informieren, um vollständig zu verstehen, was diese bedeuten ...

Wir erforschen die revolutionäre Idee einer autofreien Welt und analysieren die Vorteile für die Umwelt, die Auswirkungen auf die öffentliche Gesundheit und die zu bewältigenden Herausforderungen.