Nächstes Solarauto: Aptera zeigt Details zu seiner Produktion
Das Design des Aptera Solar EV wird konkret: Das Video zeigt einen Überblick über den Produktionsprozess (in Italien).
Das Design des Aptera Solar EV wird konkret: Das Video zeigt einen Überblick über den Produktionsprozess (in Italien).
Neuigkeiten aus Kanada: Eine spezielle korrosionsbeständige Glaskeramik könnte aktuelle Einschränkungen bei der Lagerung von Atommüll überwinden.
Die neuen Lithium-Kalium-Batterien überstehen extreme Tests ohne Brände, dank eines nicht brennbaren Elektrolyten, der aus Kühlflüssigkeiten gewonnen wird.
Äthiopien kündigt ein sofortiges Verbot von Verbrennungsautos an und ist damit das erste Land, das ab 2024 nur noch Elektrofahrzeuge bevorzugt
Das Fraunhofer ISE und Oxford PV entwickeln ein Perowskit-Silizium-Tandem-Solarmodul mit einem Rekordwirkungsgrad von 25 % und stellen damit einen großen Fortschritt auf dem Gebiet der Solarenergie dar.
Cornells neue schnelle Lithiumbatterie verspricht ultraschnelles Laden und könnte der Schlüssel zur weltweiten Einführung von Elektrofahrzeugen sein.
Das chinesische Unternehmen Betavolt New Energy Technology stellt eine Atombatterie vor, die das radioaktive Isotop Nickel-63 mit einem Diamanthalbleiter kombiniert und XNUMX Jahre lang Energie liefern soll.
Minesto stellt einen interessanten Gezeitenflieger vor: 12 Meter „Flügelspannweite“, 25 Tonnen Gewicht und 1,2 MW Leistung.
Die mikrobiellen Brennstoffzellen der Northwestern University, die Energie aus dem Boden gewinnen können, könnten Sensoren und elektronische Geräte mit Strom versorgen.
Zwischen Fortschritten und Enttäuschungen kämpft die Kernfusionsenergie inmitten von Unsicherheiten und Kosten darum, eine echte Quelle zu werden. Im Ernst: Wie lange dauert es noch?
Kurioses und minimalistisches Erscheinungsbild und überall Photovoltaik-Module: Das Solarauto kehrt in Form eines City Cars zurück, und vielleicht ist es der richtige Zeitpunkt.
Mit 4.800 m² Solarpaneelen wird das 151 m lange Luftschiff ohne Treibstoff die Welt umrunden und so das Potenzial der Solarenergie in der Luftfahrt demonstrieren.
Mit Batterien von bis zu 500 Wh/kg will Elysian 50 % der kommerziellen Langstreckenflüge abdecken. Wir müssen daran arbeiten.
Swapery stellt ein in 7 Sekunden selbst austauschbares Smartphone-Akkusystem vor, das eine Akkulaufzeit von einem ganzen Tag verspricht.
Jackery bringt innovatives Dachzelt mit 1000-W-Solarpaneelen für netzunabhängiges Reisen auf den Markt, das 2024 in Produktion geht
Die Universität Ottawa stellt eine superdünne Mikrometer-Solarzelle her, die die Energieeffizienz verdreifacht.
Graphen und spezielle Elektrolyte machen die Nanotech Energy-Batterie nicht brennbar: ideal für E-Bikes, Robotik und militärische Anwendungen
Die Wasserstoffspeicherlösung des französischen Unternehmens Vallourec ist eine Weltneuheit. Mit Kapazitäten von bis zu 100 Tonnen deckt es den Energiebedarf verschiedener Industriezweige ab.
Der neue Windpark von Katrick Technologies mit innovativem Wabendesign bietet eine kompakte und weniger invasive Lösung, ideal für städtische Gebiete, die Kosten und Umweltbelastung reduziert
Die neuen niederländischen Solarradwege nutzen innovative, verkehrs- und verschleißfeste Solarmodule, die saubere und nachhaltige Energie liefern.
Eine neue Metallisierungstechnik ermöglicht einen kompakten und einfacher zu bedienenden thermonuklearen Reaktor