Schluss mit Umladungen und Kränen: Der Hybrid-Lkw Glider M wechselt ohne Umladen der Ware vom Asphalt auf die Schiene. Im Jahr 2025 findet der weltweit erste Test auf der historischen Strecke des kalifornischen Skunk Train statt.
Die autonomen Lastwagen von Aurora fahren ohne Fahrer von Dallas nach Houston. Und nein, es ist kein Test: Es ist alles bereits wahr.
Eine revolutionäre LKW-Stoßstange absorbiert Stöße bei Autounfällen und reduziert so die Verformung der Kabine und das Todesrisiko um 30–60 %.
Den Auftrieb von Flugzeugen nutzen, um den Verbrauch eines Lastwagens zu senken: Das ist die Essenz des sehr interessanten Patents eines spanischen Startups.
Ein System, um Schwertransporte „zyklisch“ zu machen. Truck, Auflieger, Sattelzug, nennen Sie es wie Sie wollen: Remora will es grün machen. Wird es ihm gelingen?
Ein "Transformator" -Lastwagen, dessen Größe durch Aufteilen in zwei Teile geändert wird, um Objekte unterschiedlicher Länge zu transportieren: Ratioplus, die Zukunft, reagiert.
Alberto Robiati und Gianluca Riccio führen die Leser durch Zukunftsszenarien: die Chancen, Risiken und Möglichkeiten, die wir haben, um ein mögliches Morgen zu schaffen.
Neuigkeiten aus der Welt von morgen.
Wir liefern Neuigkeiten zur Zukunft von Technologie, Wissenschaft und Gesellschaft: Wenn etwas bald kommen wird, dann ist es bereits hier.
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