Ein Forschungsteam von Patentexperten hat entdeckt eine aktuelle Patentanmeldung Dies zeigt Ubers Plan, vollständig autonome Elektroroller (und jetzt Roller) in Städten einzusetzen.
Elektroroller werden weltweit immer beliebter. Ich habe auch eine: Ich habe mich umgebracht. Abgesehen von der Sicherheit, die meiner Meinung nach überprüft werden muss, können sie dazu beitragen, Verkehr und Emissionen zu reduzieren. Und sie können schnelle und erschwingliche Transportmöglichkeiten bieten, insbesondere in dicht besiedelten städtischen Gebieten.
Uber bietet bereits Fahrten mit Elektrorollern und Rollern an, hat jedoch große Probleme mit ihrer großflächigen Nutzung (und es ist nicht das einzige Unternehmen, das sie hat).
Anarchie, Entropie
Nach dem Gebrauch parken einige Benutzer ihren Roller oder Roller nicht richtig oder lehnen ihn an die Wand oder werfen ihn ein wenig in loser Schüttung.
Die Gemeinden legen häufig Beschränkungen fest, wo diese Motorroller geparkt werden dürfen. Spezifische Parkplätze gibt es noch wenige.
Ergebnis? In vielen Stadtzentren, in denen Flotten von Rollern zum Mitfahren untergebracht sind, herrscht Chaos. Ganz zu schweigen davon diese Fahrzeuge müssen aufgeladen werden.
Uber hat vielleicht gelöst: intelligente und autonome Elektroroller.
Ubers Smart Scooter werden mehrere Sensoren haben: Trägheitsmesssensoren (z. B. Beschleunigungsmesser). Kameras (Fischaugen-, Infrarotkameras usw.). Beacon-Sensoren (z. B. Bluetooth-Niedrigenergiesensoren), GPS-Sensoren, Ultraschallsensoren, Funksensoren (z. B. Mobilfunk, Wi-Fi, V2X usw.) usw.
Mit diesen kleinen Sensoren können diese intelligenten Roller selbst feststellen, ob sie nicht aufrecht geparkt sind. Und sie können automatisch "aufstehen".
Wenn sie nicht in den ausgewiesenen Bereichen geparkt sind, suchen sie den nächstgelegenen Parkplatz und fahren automatisch zum ausgewiesenen Bereich.
Wenn sie aufgeladen werden müssen, fahren die autonomen Roller los und stellen automatisch eine Verbindung zur nächsten Ladestation her.
Wie stellen Sie sich in naher Zukunft ein städtisches Zentrum zwischen dem Kommen und Gehen von Fußgängern und dem von "einsamen" Rollern vor?
