Der Super-Garnelen-Roboter, der auf Windkraftanlagen klettert (und sie bemalt!)
Der Crawfish, eine neue experimentelle Robotergarnele, zeigt großes Potenzial im Bereich der erneuerbaren Offshore-Energie.
Der Crawfish, eine neue experimentelle Robotergarnele, zeigt großes Potenzial im Bereich der erneuerbaren Offshore-Energie.
Saint-Joachim, Frankreich, wird auf seinem Friedhof ein 1,3-MW-Solardach installieren, das 4.000 Einwohner mit Strom versorgt.
Mikroalgen gentechnisch verändert, um mehr Öle zu produzieren: Bei Algaefarm sprechen wir über diese vielversprechende Quelle für Biokraftstoffe.
Italien bringt ein schwimmendes Hybridkraftwerk auf den Markt: Sonne und Wind werden ein 540-MW-Kraftwerk im Ionischen Meer zwischen Kalabrien und Apulien antreiben.
Der muc022, ein rekordverdächtiges Elektrofahrzeug, verspricht eine Zukunft ohne Aufladen, mit über 25-facher Effizienz als ein Tesla Model Y.
TIISA-Aerogel kann die Logistik für grünen Wasserstoff wirklich verändern: neue Lagerung und Transport, für eine Weihe.
Ein Solargleiter könnte zum neuen „Wächter“ des Planeten werden, Naturkatastrophen überwachen und die Konnektivität verbessern.
Eine neue Schweißmethode verkürzt die Bauzeit für Kernreaktorbehälter von 12 Monaten auf weniger als 24 Stunden.
Die halbkugelförmige Solarzelle weist im Vergleich zu flachen Strukturen eine um 66 % höhere Lichtabsorption auf: eine neue Grenze für erneuerbare Energien
Das Design des Aptera Solar EV wird konkret: Das Video zeigt einen Überblick über den Produktionsprozess (in Italien).
Neuigkeiten aus Kanada: Eine spezielle korrosionsbeständige Glaskeramik könnte aktuelle Einschränkungen bei der Lagerung von Atommüll überwinden.
Die neuen Lithium-Kalium-Batterien überstehen extreme Tests ohne Brände, dank eines nicht brennbaren Elektrolyten, der aus Kühlflüssigkeiten gewonnen wird.
Äthiopien kündigt ein sofortiges Verbot von Verbrennungsautos an und ist damit das erste Land, das ab 2024 nur noch Elektrofahrzeuge bevorzugt
Das Fraunhofer ISE und Oxford PV entwickeln ein Perowskit-Silizium-Tandem-Solarmodul mit einem Rekordwirkungsgrad von 25 % und stellen damit einen großen Fortschritt auf dem Gebiet der Solarenergie dar.
Cornells neue schnelle Lithiumbatterie verspricht ultraschnelles Laden und könnte der Schlüssel zur weltweiten Einführung von Elektrofahrzeugen sein.
Das chinesische Unternehmen Betavolt New Energy Technology stellt eine Atombatterie vor, die das radioaktive Isotop Nickel-63 mit einem Diamanthalbleiter kombiniert und XNUMX Jahre lang Energie liefern soll.
Minesto stellt einen interessanten Gezeitenflieger vor: 12 Meter „Flügelspannweite“, 25 Tonnen Gewicht und 1,2 MW Leistung.
Die mikrobiellen Brennstoffzellen der Northwestern University, die Energie aus dem Boden gewinnen können, könnten Sensoren und elektronische Geräte mit Strom versorgen.
Zwischen Fortschritten und Enttäuschungen kämpft die Kernfusionsenergie inmitten von Unsicherheiten und Kosten darum, eine echte Quelle zu werden. Im Ernst: Wie lange dauert es noch?
Kurioses und minimalistisches Erscheinungsbild und überall Photovoltaik-Module: Das Solarauto kehrt in Form eines City Cars zurück, und vielleicht ist es der richtige Zeitpunkt.
Mit 4.800 m² Solarpaneelen wird das 151 m lange Luftschiff ohne Treibstoff die Welt umrunden und so das Potenzial der Solarenergie in der Luftfahrt demonstrieren.