Die autonome und elektrische Drohne APT 70 kann bis zu 35 kg tragen und 60 km mit einer Geschwindigkeit von 120 km / h fliegen.
Ein paar Worte, um die Eigenschaften der Frachtdrohne zu beschreiben, die Bell testet und die er nächstes Jahr für kommerzielle Flüge einführt.
Der Erstflug des APT 70 liegt 9 Monate zurück: Nach unendlich vielen Flugstunden mit einer Fernsteuerung begann er vor drei Wochen autonom zu fliegen.
In Texas ist alles größer
Anscheinend gilt die Regel nicht nur für Steaks und Cowboyhüte: Dieser vertikale Start mit vier Starts beweist es.
APT 70 ist die größte kommerzielle Frachtdrohne, die in die Luft fliegt: 1 Meter und 80 cm lang, 2 Meter und 70 cm breit. Auch das Gewicht ist beachtlich: 136 kg, dazu kommen noch mindestens 30 kg in zwei Schlitzen in den Flügeln.
"Wenn Menschen an Drohnen denken, stellen sie sich immer diese leichten und niedlichen Flugzeuge vor." er sagt nicht ohne ironie Scott Drenan, Vizepräsident der technischen Abteilung von Bell.
Drennan kümmert sich auch darum Drohnensektor, mit der kommerziellen Version für den Güterverkehr und der „Taxi“-Version für den Personenverkehr. "Wenn es um die Realität geht, ist das nützlichste Transportmittel jedoch dasjenige mit dem größten Gewicht." Er schließt. Und es ist nicht falsch.
Wie APT 70 fliegt
Dieser Drohnen-Typ verfügt, wie bereits erwähnt, über 4 Triebwerke, die vertikal für einen bequemen Start und dann horizontal für den Flug aufgestellt werden können. Natürlich unter Beibehaltung einer beneidenswerten Manövrierfähigkeit.
Seine "breiten Schultern" ermöglichen es ihm, eine schwerere Last zu tragen oder mehr Lasten in geplanten Etappen zu liefern, bevor er zur Basis zurückkehrt.
Die Zukunft ist riesig
Die Straße scheint verfolgt zu sein: Das Unternehmen behauptet, dass die Plattform, auf der es seinen APT 70 aufgebaut hat, vollständig skalierbar ist und die aktuelle Last von 35 kg weit überschreiten kann.
Festhalten: In der Entwurfsphase befindet sich ein APT 880, ein Monster, das 400 kg Fracht in die Lüfte tragen kann.
