Welche Zeiten, die des ikonischen Volkswagen Busses: der beliebteste Kompaktcamper seit Jahrzehnten, trat in unsere kollektive Vorstellung ein. Praktisch überall: auf alten Fotos, in unseren Erinnerungen, sogar in Scooby-Doo-Cartoons. Heute versucht das deutsche Unternehmen einen Relaunch in einem Elektroschlüssel, greift aber vielleicht nicht den wachsenden Trend: den des elektrischen Mikrocampers, der unaufhaltsam auf dem Vormarsch ist.
Ohne zu weit zu gehen (wir bleiben in Deutschland) finden wir ElektroMarken, das Startup, das entwirft und produziert XBUS-Erweiterung, ein multifunktionales Elektrofahrzeug, das in einen LKW, Transporter und Mikrocamper umgewandelt werden kann. Das Unternehmen hat gerade den ersten Prototyp der Camper-Version vorgestellt, und zumindest für meinen Geschmack (Ich habe so viele gesehen) ist etwas Leckeres.
Was ist in einem XBUS?
Der Micro Camper ist knapp 4 Meter lang: Er ist 156 Zentimeter kürzer als mein Peugeot 8! Was ist das für ein Wunderkind? Was könnten sie hineingelegt haben?
Das Schöne und das Gute. Vor allem, wenn das Dach angehoben wird (um Stehplätze zu haben) und die Sitze zu einem bequemen Doppelbett werden. Das ist alles? Stehen oder schlafen? Gar nicht. ElectricBrands geht davon aus, dass XBUS mit Spüle, Kühlschrank und Induktionskochfeld ausgestattet sein wird (was ich im Prototypen eigentlich nicht sehe): Sicher, das Konzept befindet sich in der Anfangsphase, aber das erhöht meine Erwartungen an diesen elektrischen Mikrocamper .
Mikro-Elektrocamper, wie geht es mit der Autonomie weiter?
Die 10-kWh-Batterie des XBUS hat eine Reichweite von 200 Kilometern (125 Meilen), weniger als die anderer Elektrocamper. Möglich ist ein Upgrade, das die Reichweite des Elektro-Mikrocampers auf 600 Kilometer (372 Meilen) verlängert: Und schon sind wir auf dem Niveau eines guten Elektroautos.
Ein Fahrzeug, das in seiner Basisversion für Fahrten außerhalb der Stadt konzipiert ist. Es ist richtig. Wer höhere Ansprüche hat, kann mehr Stopps einlegen oder einen größeren Akku separat kaufen: So bleibst du praktisch und günstig.
Und dann gibt es erneuerbare Energien
Das XBUS-Wohnmobil wird über ein Solardach verfügen. Über dem Mikro-Elektrocamper befindet sich ein Solardach, das maximal 800 Watt Strom pro Stunde erzeugen kann. Sie werden dazu beitragen, das Fahrzeug früher aufzuladen und seine Autonomie ein wenig zu erhöhen, aber ich halte es gerade bei häufiger Nutzung für kurze Fahrten (Büro in der Nähe, Einkaufen nicht weit entfernt) für nützlich.
Mikro-Elektrocamper, Mikrovorspannungen
Der neue Camper und die gesamte XBUS-Serie sind auf Modularität ausgelegt. Der Camper-Aufbau des Fahrzeugs kann entfernt und durch andere Aufbautypen ersetzt werden, um es in einen Pickup, einen Personenbus und viele andere Optionen umzuwandeln. Wenn das Unternehmen dieses Ziel erfolgreich erreichen kann, wird es ein spannendes Element sein, das andere Automobilhersteller übernehmen könnten.
Wie bereits erwähnt, befindet sich der elektrische Mikrocamper XBUS noch in der Entwurfsphase, aber es gibt bereits Preisschätzungen. Das ElectricBrands-Juwel soll rund 35.000 Euro kosten. Mit den ersten Auslieferungen im Jahr 2023.
Gerade rechtzeitig für ein neues Woodstock oder eine Apokalypse
