Kalifornien hat das Potenzial, genug Strom zu erzeugen, um den Bedarf von 270.000 Haushalten zu decken, indem es einfach Sonnenkollektoren auf unbebauten Grundstücken entlang von Autobahnen in nur drei südlichen Landkreisen installiert.
Dies ist die Schlussfolgerung von ein neuer Bericht wurde gestern veröffentlicht. Diese Flächen, die derzeit ungenutzt und wegen des starken Verkehrs für Wildtiere ungeeignet sind, sind besonders in der Region Südkalifornien reichlich Sonneneinstrahlung ausgesetzt. Der Bericht hebt nicht nur die Vorteile für die Umwelt hervor, sondern auch die potenziellen wirtschaftlichen Chancen, die sich aus der Ausbeutung dieser Gebiete ergeben.
Autobahnen der Sonne
Ungenutzte Räume zwischen Autobahnen, die oft als „tote Räume“ angesehen werden, stellen eine unerschlossene Möglichkeit für die Solarenergieerzeugung dar. Jedes Autobahnkreuz und jede Ausfahrt bieten dafür nutzbare Flächen.
Im kalifornischen Bericht führte eine detaillierte Untersuchung potenzieller Installationsgebiete zu einer Gesamtschätzung von fast einem Gigawatt Solarenergie, die allein aus diesen leeren Flächen stammt.
Ein wesentlicher Vorteil dieser Gebiete ist ihre Nähe zu Stromübertragungsleitungen und die Tatsache, dass sie sich in Staatsbesitz befinden. Dies erleichtert die Entwicklung großer Solarprojekte und macht den Abschluss von Grundstücksverträgen oder -pachtverträgen mit mehreren Vermietern, den Bau neuer Übertragungsleitungen oder die Bewältigung anderer logistischer Komplexitäten überflüssig.
Handelt es sich um ein „exportierbares“ Modell?
Während sich die Analyse auf einen Bundesstaat wie Kalifornien konzentrierte (in dem es viele andere Gebiete mit hohem Solarpotenzial gibt), ist der Ansatz nicht auf diese Teile beschränkt.
Im Jahr 2021 schlug die Federal Highway Administration (das Äquivalent unserer Highway Company) vor, dass auch andere Bundesstaaten diese Strategie übernehmen können. Die Biden-Regierung betrachtet diese Initiative als „Game-Changer“ für die Erreichung der ökologischen Ziele Amerikas. Können wir das auch selbst machen? In Anbetracht der europäischen und insbesondere italienischen Sonneneinstrahlung würde ich ja sagen: es ist zehn Jahre her Diese Forschung erstellt Karten und Modelle eines globalen Netzwerks alternativer Energien.
Jenseits der Autobahnen
Natürlich sind Autobahnen nicht der einzige Ort, an dem Sonnenkollektoren einen Unterschied machen können. Eine andere Studie zeigte, dass 5 Millionen Haushalte durch die Installation von Sonnenkollektoren auf Lagerhausdächern mit Strom versorgt werden könnten. Dadurch würden sonst ungenutzte Flächen in leistungsstarke Energieerzeuger umgewandelt, ohne dass zusätzliche Flächen für Solarkraftwerke frei werden müssten. Wenn auch Parkhäuser und Kaufhäuser berücksichtigt werden, wäre der Einfluss auf die Emissionsreduzierung erheblich.
Zusammenfassend: Warum nicht? Autobahnen, einst ein Symbol für Konsum und Umweltverschmutzung, könnten zu den Arterien einer neuen, von der Sonne angetriebenen Welt werden.
