Dank der Einführung von wird der städtische Verkehr einen weiteren kleinen Schock erleben Skwheel Eins, ein innovatives elektrisches Skisystem, das vom Pariser Startup Skwheel entwickelt wurde. Diese Geräte, die versprechen, die Straßen der Stadt in Pisten zu verwandeln, sind mit 600-Watt-Motoren für jeden Ski und pneumatischen Rädern ausgestattet, die für alle Geländearten geeignet sind.
Futuristisches Design und modernste Technologie: Eine aufregende neue Art für Wintersportler, ihrer Leidenschaft nachzugehen? Oder eine Herausforderung an die Grenzen des Stadtverkehrs?
Skwheel One und die Kunst des urbanen Skifahrens
Die Idee hinter Skwheel One ist einfach, aber interessant: Verwandeln Sie jede Straße in eine alpine Abfahrt. Was kann schon schief gehen? Jeder Ski bietet eine Gesamtleistung von 2,400 Watt, ausgeglichen durch eine Carbon-Verbundkonstruktion, vordere und hintere Lauflichter sowie Snowboard-Riemen für zusätzliche Sicherheit.
Sie können auf Privatgrundstücken eine beeindruckende Geschwindigkeit von 80 km/h erreichen und sind für den sicheren Einsatz in der Stadt elektronisch auf 25 km/h begrenzt. Die Fähigkeit dieser Elektroskier, unterschiedliche Geländearten sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu befahren, wird durch die geländegängigen Lufträder ermöglicht.
Sicherheit und Praktikabilität: zwei grundlegende Aspekte
Sicherheit steht beim Skwheel One an erster Stelle, wie das elektronische Bremssystem und die mechanische Notbremse beweisen. Auch an die Praktikabilität wurde gedacht: Die kabellosen Fernbedienungen steuern nicht nur Beschleunigung und Bremsen, sondern ermöglichen es Ihnen auch, die Skier miteinander zu verbinden und sie so in einen leicht zu tragenden Rollkoffer zu verwandeln.
Das Gesamtgewicht von 12.5 kg und die Autonomie von ca. 30 km pro Ladung machen Skwheel One zum idealen Reisebegleiter für urbane Abenteuer.
Crowdfunding
Der einzigartige und sui generis-Charakter von Skwheel One passt perfekt zu einer Spendenkampagne. Die Crowdfunding-Plattform Indiegogo Zuhause ein Einzelhandelsversprechen von 2625 US-Dollar, steht Unterstützern jedoch mit einer Zusage von 1750 US-Dollar zur Verfügung.
Die Begeisterung für dieses Projekt ist spürbar, aber in Europa ist der „Wind“ für verschiedene Mikromobilitätstools dagegen. Zwischen den französischen Motorrollerverboten und den italienischen Polen ist die regulatorische Avantgarde entschieden feindselig.
Es ist unwahrscheinlich, dass diese Deals zum Trend werden. Vielleicht diese solchen Schuhe sie haben mehr Möglichkeiten.
